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    濰坊車位識別原理值得信賴

    【廣告】

    發布時間:2020-10-29 07:32  










    濰坊車位識別原理拉簧調整

    接通道閘電源,按控制器的“▲”“▼”鍵,使閘桿上下90度運行4至5次,如落桿時間桿出現抖動現象,說明平衡彈簧拉力不夠,將閘桿運行到垂直狀態。

    斷開電源,打開箱機,松開箱蓋螺絲,取下箱蓋。

    使用六角扳手調節每根拉簧螺絲。(見圖3)使閘桿在落桿運行時達到效果。

    若起桿時間桿出現抖動現象,說明平衡彈簧的拉力過大,重復上述操作(將彈簧螺絲放松,使閘桿在落桿運行時達到效果。)

    若起桿時,電機有運轉而閘桿不動作,說明平衡拉簧拉力不足,調節拉簧狀態或增加拉簧,直至閘桿運行正常。





    ??定位機箱固定方位,翻開機箱閘機,松開固定蓋蝶形螺母(當心放置機箱閘機和蓋板,防止外表劃傷),符號機箱底板螺釘的孔中心和邊際機箱,取下閘機,符號螺釘孔,鉆出筆直鉆頭(鉆頭尺度應與脹大螺栓和設備匹配)。機箱深度應滿意向機箱移動脹大螺栓長度的要求。將脹大螺釘刺進到位并牢結實定。

    ??制動桿裝置桿的方位用配好的螺釘擰緊。制動桿的傾斜度應筆直和水平調理。制動桿端部的方位由手制動桿的水平方位決議,并由螺桿和叉桿固定結實,閘機已結實裝置和調整。依據客戶要求,按閘機控板接線圖銜接調試柜線及相關外圍控制線。

    ??留意事項有必要依照接線圖操作接線。接線后,測驗接地感是否正常。當紅燈閃耀時,鋼板放在線圈上。當紅燈長的時分,盤子就被拿走了。當閘機主動下降時,產品正常,接地電感線圈接線,切割成10cm深,2x0.8平方嵌套,四角成45度角。





    ?閘桿升降速度受閘桿長度、分量的約束,閘桿長度越長分量越重升降速度越慢。客戶根據泊車場出入口寬度、高度及實踐運用用戶挑選道閘升降速度,智能道閘的起落速度分為高速、中速、低速三種,詳細使用如下:高速起落時刻為1.5秒,多用于路途辦理,如高速收費站等。

    ??中速起落時刻為3秒,多用于工廠、小區、企業、泊車場等;低速起落時刻為6秒,適用場合跟中速不同不大。柵欄桿長度除了項目現場實踐情況以滿意客戶需求之外,一起需跟消費廠家承認能否能夠供應。以揭露車庫為例,若地而距離頂部的高度只需3米。






    ??道閘和一體機的裝置方位適當要害,由于這涉及到用戶運用是否便利的問題。一般來說道閘跟一體機之間的間隔不能少于0.5米,攝像機裝置在道閘主機前接近車道的一側安全島為佳,以攝像機不伸出安全島和緊靠道閘主機但不影響道閘運用為準則。

    ??一起防止桿子在起降的過程中擋住攝像機鏡頭,車道的寬度也是道閘和一體機裝置的一個考慮要素,車道的寬度不能太寬,過寬會影響車輛收支的辨認,主張寬度為3.5米以下。監控攝像機的裝置高度和安全島尺度。



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