黔西南柴油批發

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鑒于此次油價暴跌的邏輯和國際石油公司的狀況，他們這次大概率不會做：

一是并購油氣資產。歷史上，國際大石油公司非常善于利用低油價情景，憑借資金實力，在低油價下買進那些抗風險能力差，但業績良好的公司和資產，待油價升高時獲得高額資本運營回報。但是，由于目前國際石油公司的資產負債表偏緊、現金流欠缺、股東分紅壓力大，尤其是大量*到期，憑借自身資產和資源實力，在資產并購市場上待價而沽的現象估計不會出現。一個明顯的例子就是，去年雪佛龍退出并購阿納達科的行為，現在被認為是并購市場最明智的一項決定。

二是低油價下難以繼續保持勘探支出。以往低油價下，國際石油公司通過保持和加大勘探活動力度、不斷獲取優質儲量的行為，目前正在被各方質疑。加之歐洲資本市場近期石油類股票被大量拋售，油氣行業目前面臨資金流入不足的困境，低油價下保持和加大上游勘探投入有極大難度。

三是不會繼續實施股票回購。目前有殼牌、雪佛龍、道達爾三個公司宣布今年將暫停股票回購計劃。此外，受疫情蔓延和油價低位運行的影響，石油公司長期穩定增長的股息政策恐怕難以為繼，應對氣候變化、實施能源轉型的義務承諾也可能會大打折扣。

國內石油公司應該辯證地認識和把握當前世界經濟形勢、國際油氣市場和國內經濟走勢，充分借鑒國際同行的做法，結合中國實際和企業實情，加強形勢預判，保持戰略定力，通過各種提質增效工作，克服困難和挑戰，堅決實現高質量發展。

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