沂南停車場車牌識別價格合理「多圖」

經授權的卡片通過控制中心的信號輸出，道閘就可以自動開閘;出口處，車主向管理中心遞交在入口處所取的卡片，管理人員通過卡片上的停車信息來收取收費金額，對于月卡或者年卡的車主同樣需要。

　　而通過車牌識別的停車場系統就不需要這些麻煩的操作，對于固定車輛的管理，車牌識別優勢就會更加明顯，車輛在停車場進口處，無需IC卡，車輛可自由駛入，僅需在出口處支付停車費用，駛出時車牌識別控制道閘放行;月租車、年租車也可設置白名單，在停車場出入口處無需停車，真正實現出入自由!

因為每次識別需要抓拍多張圖片，因此軟識別的速度較慢。而且該系統對所抓拍的圖片要求也是極高的，必須極為清晰才能達到想要的效果。該系統對現場環境以及調試質量要求極高，在諸多環境不樂觀的場合都不適用，設備的擺放頗為重要。

       硬件識別：通俗的解釋是通過獨立的硬件設備，對所抓拍圖片進行一系列的字符處理；目前停車場系統行業中硬件識別也分為兩種，即帶有單獨的車牌識別儀和前端硬件識別兩種，大禾主要采用的是前端硬件識別。

       可靠性及穩定性：

       硬識別系統：專用識別器采用TI公司的高速DSP，雙CPU控制，確保系統可靠性和穩定性。

       軟識別系統：軟件識別，容易頻繁出現死機等情況，需經常重新啟動電腦，造成間斷性系統癱瘓。

        識別速度：

       硬識別系統：整車車牌識別速度小于0.4秒，充分滿足車流量大時的需要；

       軟識別系統：整車車牌識別速度大于3秒，甚至更長，速度讓人難以忍受。

        車速適應性：

       硬識別系統：車速在0-120Km/H范圍內均能穩定快速識別；應用范圍廣泛，高速公里使用該類設備。

 軟識別系統：依賴IO卡進行車輛檢測、開關道閘等動作，與停車場系統只是軟件嵌入關系，硬件無聯系。工程量大，用線多，穩定度差。

        攝像機共用性

       硬識別系統：系統可與監控系統共用攝像機，對系統無任何影響。

       軟識別系統：不可共用，否則對系統穩定性和識別率造成嚴重影響。

        輸出信號

       硬識別系統：系統可輸出車輛大圖、號牌小圖、號牌識別號碼、號牌顏色和識別可信度、車流量、場內停車量等實時數據。具備車輛進出靜態圖片查詢功能、可接駁車位引導系統等。