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室外消防栓系統

1、消防車道穿過建筑物的門洞時，其凈高和凈寬不應小于4m；門垛之間的凈寬不應小于3.5m。

2、建筑物內的管道井、電纜井應每隔2～3層在樓板處用耐火極限不低于0.50h的不燃燒體封隔，其井壁應采用耐火極限不低于1.00h的不燃燒體。井壁上的檢查門應采用丙級防火門。

3、電梯井和電梯機房的墻壁等均應采用耐火極限不低于1h的非燃燒體。高層工業建筑的室內電梯井和電梯機房的墻壁應采用耐火極限不低于2.5h的非燃燒體。

4、疏散樓梯欄桿扶手的高度不應小于1.1m，其他建筑的室外，其傾斜角可不大于600,凈寬可不小于80cm。且每級離扶手25cm處的踏步深度超過22cm時可不受此限。

5、消防用水可由給水管網、天然水源或消防水池供給。

6、室外消火栓水槍的充實水柱仍不小于10m(從地面算起)。

7、民用建筑室外消防栓的用水量應保證30L/S。

8、環狀管網的輸水干管及向環狀管網輸水的輸水管均不應少于兩條。

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人防地下室消防

●　人防地下室內容和要求與一般地下建筑相同.

●　人防地下室一般兼做平時汽車庫,此時消防按車庫設計.

●　包括消火栓、自動噴水、滅火器排煙系統。

●　外觀檢查主要項目：消火栓數量、間距、消防管道；自動噴水噴頭間距（上噴）、報警閥、水流指示器、試水裝置；滅火器數量、間距；

●　送風口和排煙口位置、控制方式、排煙風機。

●　消防水泵結合器。

●　穿越防護墻、臨空墻的防護閥門（1.0MPa）。

主要施工方案

1測量放線

根據圖紙設計定位消防水池各軸線坐標尺寸進行軸線定位，并放出基坑土方開挖邊線，撒白灰。

2土方工程：

該工程為搶工期挖土方法采用1.5m3反鏟挖土機挖土，10噸自卸汽車運輸，為確保工程質量及施工安全，挖土順序必須先深后淺，邊坡放坡系數選用：1∶0.67；防排煙系統中存在的問題1、有的工地還不具備調試的條件，就申請調試，比如，個別風口還沒有安裝，風口還沒封堵等。消防水池基底挖深均超過-6米，一臺挖土機一次挖不到基底標高，須選用兩臺挖土機將土倒至基槽以外，為確保工程質量與施工安全，為防止土壁塌方，挖土后須在基槽內四周設擋土板維護，材料為間距1.5米設一根DN100L=3米的鋼管（埋地1米），維護材料選用30厚木版。

基坑開挖修邊后，防止雨水沖毀邊坡，應將各邊坡周圈鋪蓋一層1㎜厚塑料布，接頭熱壓焊接，頂部壓邊500㎜寬。

挖土時設專職人員統一指揮，并留有足夠工作面，因該工程各建、構筑物距離較近，基槽四周已無堆土位置，挖出土方必須裝自卸汽車全部運往予留地臨時堆放（暫定運距500m），待基礎全部施工后再將回填土二次運回，基礎回填時，分層夯填的厚度不應超過200㎜。當然，很多時候，如果一個消防公司給你出一個很便宜的價格，那么你需要注意了，那應該是僅僅字面上的消防改造費用，也就是僅僅是施工費用。

為確保施工安全，基槽頂部四周須搭設護欄，材料選用彩鋼板。