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當變頻器拖動大慣性負載時，其減速時間設的比較小，在減速過程中，變頻器輸出的速度比較快，而負載靠本身阻力減速比較慢，使負載拖動電動機的轉(zhuǎn)速比變頻器輸出的頻率所對應的轉(zhuǎn)速還要高，電動機處于發(fā)電狀態(tài)，而變頻器沒有能量回饋單元，因而變頻器支流直流回路電壓升高，超出保護值，出現(xiàn)故障，而紙機中經(jīng)常發(fā)生在干燥部分，處理這種故障可以增加再生制動單元，或者修改變頻器參數(shù)，把變頻器減速時間設的長一些。這里有一個很好的經(jīng)驗法則：如果由于物理環(huán)境的原因，你不想把電視放在變頻器附近，那么變頻器可能會有問題。

日業(yè)變頻器升速跳閘故障診斷排查步驟如下：  

1.用良好的目測檢查日業(yè)變頻器系統(tǒng)。查找設備附近或下方是否有流水或滴水、高濕度、極端溫度過高、過多污垢或污染碎屑以及腐蝕劑。   這里有一個很好的經(jīng)驗法則：如果由于物理環(huán)境的原因，你不想把電視放在變頻器附近，那么變頻器可能會有問題。如果變頻器沒有密封外殼來處理惡劣的環(huán)境條件，則必須小心保護變頻器總成。在這些參數(shù)值的情況下，用戶能以面板操作方式正常運行的，但以面板操作并不滿足大多數(shù)傳動系統(tǒng)的要求。  

當電動機屬頻繁起動、制動工作或處于重載起動且較頻繁工作時，可選取大一級的變頻器，以利用變頻器長期、安全地運行。

經(jīng)測試，電動機實際功率確實有富余，可以考慮選用功率小于電動機功率的變頻器，但要注意瞬時峰值電流是否會造成過電流保護動作。當變頻器與電動機功率不相同時，則必須相應調(diào)整節(jié)能程序的設置，以利達到較高的節(jié)能效果。

另外，實驗表明，軸桿上的電壓還與變頻器輸出電壓的基波頻率有關，基波頻率越低，軸桿上的電壓越高，軸承損傷越嚴重。

在馬達工作的初期，潤滑油溫度較低的時候，電流幅度在5-200mA，這么小的電流不會對軸承產(chǎn)生任何損壞。但是，當馬達運行一段時間后，隨著潤滑油溫度升高，峰值電流會達到5-10A，這會產(chǎn)生飛弧，在軸承部件的表面形成小坑。