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熱熔彩色防滑路面標(biāo)線

熱熔彩色防滑路面標(biāo)線早是日本阿童木先推出的，他們稱之為“堅(jiān)固色彩”，是采用熱熔標(biāo)線涂料技術(shù)，主要是生產(chǎn)涂料時(shí)加入不同彩色顏料，施工時(shí)利用熱熔釜把涂料和防滑骨料一起投入加熱到180-220度，融化攪拌均勻后再放到改裝后的400毫米或450毫米的斑馬劃線機(jī)中，刮涂而成，為實(shí)現(xiàn)較好防滑值，一般把斑馬劃線機(jī)抹平板做成鋸齒狀，刮涂出來后的標(biāo)線就有一條條的溝縫

防滑(耐磨)路面彩色防滑路面的功能

防滑（耐磨）路面彩色防滑路面的功能：

防滑

防滑彩色路面是在現(xiàn)有的路面上粘結(jié)上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有較大的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)的路面面層.

由于它有較大的構(gòu)造深度(1.5毫米)從而大幅增加了路面的摩擦系數(shù)使路面具有很好的防滑性能. 由于構(gòu)造深度幫助把水從車輪和路面的接觸點(diǎn)移去，讓構(gòu)造深度侵入車輪,路面有水時(shí)，路面構(gòu)造深度越深，接觸點(diǎn)就越好。增加車輪和路面接觸點(diǎn)之間的摩擦力，從而提滑性能。

高強(qiáng)無機(jī)彩色路面應(yīng)用范圍廣

高強(qiáng)無機(jī)彩色路面應(yīng)用范圍廣，并且施工簡單、干燥時(shí)間快，不會長時(shí)間影響交通。高摩擦系數(shù)的彩色防滑路面，能夠有效地提高行車安全。

彩色陶瓷顆粒是采用高嶺土、長石、石英和粘土為主要原料，外加無機(jī)高溫色劑，經(jīng)高溫?zé)贫傻囊环N新型路面材料。

彩色陶瓷顆粒防滑路面是采用雙組份聚亞酰胺樹脂粘接劑和各種不同規(guī)格、顏色、大小的陶瓷顆粒結(jié)合而成，具有防滑耐磨、環(huán)保耐腐、吸水率低、色澤鮮艷、美觀、、堅(jiān)硬牢固、使用壽命長等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于機(jī)場跑道滑道、火車站、公交車站臺、自行車道、停車場、公園社區(qū)、廣場、隧道、高速路口收費(fèi)站與服務(wù)區(qū)、彎坡路段醒目提示等場所，實(shí)現(xiàn)功能與性能、工程與環(huán)境的和諧統(tǒng)一。

水性封閉底漆用于密封基礎(chǔ)地面

1、水性封閉底漆用于密封基礎(chǔ)地面。首先，對基礎(chǔ)地面進(jìn)行打磨和清潔，用水性封閉底漆滾涂一遍。如果地面基礎(chǔ)不好，則需要多滾涂兩遍。一定要注意處理好基礎(chǔ)地面的封閉。

2、封閉好底漆后，要進(jìn)行防滑層的施工，防滑層是很重要的施工。首先，向水性攪拌樹脂中添加彩色無機(jī)骨料，并按一定比例攪拌。攪拌后，將其直接批刮在地面上，需要掌握材料的用量和地面平整度的施工，因此將其固定為2-3人做，這樣完成彩色路面的效果更加一致。

3、刮涂彩色防滑層后，等待其完全干燥，然后直接用罩面劑滾涂一遍。覆蓋劑的功能不僅起到維護(hù)作用，而且還延長了彩色防滑路面的使用壽命，并保持了顏色的鮮艷。