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    空氣彈簧活塞的設計及功能

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    發布時間:2017-09-09 14:48  
      活塞與橡膠囊接觸部位的設計與上蓋的設計相同,且空氣彈簧http://www.chinakqth.com/活塞的材料最好與上蓋相同且導熱性能良好。同樣,在活塞的內孔加工出兩道環槽,安裝O形橡膠密封圈,保證密封可靠。在活塞內圓周上設計多道加強筋,增加強度,提高抵抗扣壓時的變形能力,同時增加與氣體的接觸面積,提高導熱性。

    空氣彈簧活塞的設計及功能

    空氣彈簧活塞高度的確定是一個重要問題。一是要保證筒式液壓減振器在復原行程極限位置時,橡膠囊的下端與空氣彈簧活塞接觸帶應低于扣壓部位的結合處,以防止橡膠囊滾動時在扣壓部位被劃傷;二是要保證筒式液壓減振器在壓縮行程極限位置時,橡膠囊在滾動時其下端不能超過空氣彈簧活塞的下邊緣,且應有足夠的余量。也就是說,在筒式液壓減振器的全行程內,橡膠囊的滾動范圍,都應該在空氣彈簧活塞設定的工作區域內(如圖4所示),避免橡膠囊的早期磨損。

    空氣彈簧活塞外部形狀是一個值得討論的問題,在相同的氣壓條件下,即使橡膠囊相同,如果空氣彈簧活塞的外形不同,則空氣彈簧剛度曲線有很大的差異,對駕駛室的最小舉升力及駕乘舒適性有很大的影響,這只能通過試驗來確定。圖5所示為幾種不同外形活塞的空氣彈簧剛度曲線。


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