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破碎機飛輪與皮帶輪內孔磨損的修復

破碎機常常會出現皮帶輪或破碎機飛輪與偏心輪滾鍵及內孔磨損現象，而用鎳基可加工焊條堆焊則費用太高、工藝難度大。采用擴內孔、加厭氧膠鑲套的方法進行修復，不僅可達到原設計要求，而且修復費用也大幅下降。

（1）擴內孔。將飛輪或皮帶輪內孔車大，一般要比原孔大40-60m，確保將原鍵槽部全部車掉，以保證所鑲襯套插制鍵槽時其蕞薄處有5-10mm。

（2）鑲襯套。該廠先后采用了兩種方式鑲配襯套。

①用45號鋼棒料車制襯套，其外圓與輪孔為過盈配合，一般選用H7/s6配合，采用輪孔加熱法裝入；

②用45號鋼棒料車制襯套，外徑留0.05-0.20mm間隙，在間隙處涂樂泰680厭氧固特膠，然后裝入輪孔。第二種方法由于運用了固特膠，機加工過程和裝配工藝得到簡化，修復時間大為縮短，修復費用平均在1000元左右，因而現在被普遍采用。

（3）加騎縫螺栓。鑲入襯套后，在其兩端分別用幾顆騎縫螺栓緊固好，并將內孔車至所需尺寸，加工出鍵槽即可。

圓錐破碎機配件更換方法

每臺破碎機配件都會存在易損件磨損的現象，其中圓錐破碎機的易損件的部件有定錐、動錐、碗型軸承、銅套等，然而圓錐破碎機是破碎生產線中的二級破碎機設備，能夠破碎硬度250Mpa以上超硬的物料，因此需要注意圓錐式破碎機磨損情況，一般圓錐破碎機磨損過快，如不及時檢查將會導致機器故障。湘建機械今天的課題是圓錐破碎機配件更換方法。

一：圓錐破碎壁的更換方法：圓錐破碎壁與圓錐軀體采用鋅合金固定在一起，因此對于新安裝或者新更換的圓錐破碎壁，應在在其工作6-8個小時之后，檢查緊固情況，確保去緊固可靠。

二：齒輪嚙合，圓板由于在圓錐破碎機工作的過程中受到摩擦而磨損了，直接對齒輪間隙造成一定的影響，在底蓋上不加墊片能夠保證齒輪的正常嚙合，墊片的厚度要根據具體的磨損程度來添加。

三：軸承和密封裝置的安裝方法，在安裝碗形軸承時，一定要謹慎安裝，不要讓鋼絲繩把擋油環碰壞了。裝配時，刮研支撐球面，應保證一定的間隙。

四：作為第三種過渡配合的圓柱形襯套與架體，在襯套上部槽內注入了鋅合金，就能很好的避免襯套的轉動，在更換新襯套的時候，應該按照架體的實際尺寸配制，這樣才能正常的運行。

五：在更換圓錐破碎機的錐套時候，要裝好檢查尺寸，及時修正不正確的地方，應該按照偏心套內徑的實際尺寸來制造備件，以便保持原有的默契度。

破碎機機架的安裝

破碎機機架的安裝：

安裝機架時應保持嚴格的垂直性和水平性，可在底座的環形加工面上用水平儀及懸錘檢查底座的中心線。用調正楔鐵調正好底座的水平后，將地腳螺釘擰緊，進行二次灌漿。當第二次灌漿層硬化后，從破碎機底座下再取出調正楔鐵，并用水泥充填此空隙，然后再按機架的安裝進行檢查。保持底座的水平性與垂直性，能保持機器可靠的工作，否則容易使銅套單面接觸，研磨偏心套和引起密封裝置工作不正常。