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1、排氣噪聲。排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發動機噪聲中能量一種，其噪聲可達10以上，是發動機總噪聲中要的組成部分。

2、機械噪聲和燃燒噪聲。機械噪聲和燃燒噪聲很難嚴格區分的,通常將由于汽缸內燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產生的噪聲稱機械噪聲。一般直噴式柴油機燃燒噪聲要高于機械噪聲,而非直噴式柴油機的機械噪聲則高于燃燒噪聲。齒輪的徑向或者轉子的間隙出現過大的磨損時，也會造成機油壓力下降和油泵出油量下降的不良后果。但是低速運轉時燃燒噪聲都高于機械噪聲。

機房排風消聲系統。在機房外用磚砌兩個排風道。在每個排風道內安裝一臺大風量組合片式消聲器,吸收排氣流噪聲和機械噪聲。排風口設置在機組正前方,機組散熱器前端設置減振柔性接頭及導風擴容消聲風管,連接到排熱風消聲道。排氣管與機組煙氣出口處采用金屬波紋管連接,以減少因鋼性連接而產生的振動噪聲。排風道出口處安裝特定鋁合金百葉窗及防護絲網,防止異物進入風道內。

機組排氣消聲器：發電機組隨機配置的排氣消聲器的消聲聲量很小,在機組的排氣管上重新安上針對高、中、低不同頻率噪聲設計的微穿孔板排氣消聲器。其特點為消聲量大、阻力小、材質及結構耐高溫。存積的油脂和潤滑油會導致發電機組過熱，發動機受損，并有起火的危險。排氣管與機組煙氣出口處采用金屬波紋管連接,以減少因鋼性連接而產生的振動噪聲。

一般用戶由于各種情況因數，再加之氣溫保持在0度以上時，斗山大宇柴油發電機組用戶大多使用清潔的軟水作為冷卻液。比如在冬季或者氣溫低于0度以下的北方地區斗山大宇柴油發電機組用戶都會使用防凍液作為冷卻液，以確保機組防凍。設備裝配時零部件裝反：在維修設備時，一些零部件裝配有著嚴格的方向要求。在此斗山大宇柴油發電機廠家就與大家聊一聊斗山大宇柴油發電機組用戶何種情況下建議使用防凍液作為冷卻液呢？

1、在我國的北部地區，常年溫度都比較低，較低溫度有時都會達到零下幾十度，所以，像這類地區的斗山大宇柴油發電機組在選購防凍液時，型號都有要選負35度以上的才可以，而且水箱里常年都要保持使用防凍液，而不可以用普通水冷卻。

2、在我國的中部地區，以江蘇浙江一帶為例，全年大部分溫度大都在零上，只有一至兩個月的溫度在零下，而且不會超過零下10度，所以，在選購防凍液時，只要選標定負25度的防凍液就可以。