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氮氣置換總體技術要求

1.置換過程中由甲方工程工程項目部負責檢測，氧氣含量低于2%為合格。

2.注氮車加熱裝置氮氣出口溫度范圍為5~25℃(注意:氮氣出口溫度不能低于5℃)。根據注氮速度、環境溫度等因素確定加熱裝置選型和供熱能力備用細數等，確保加熱裝置出口氮氣溫度。

3.在保證注氮溫度的同時，注氮流量可以提高。注氮時如果注氮溫度和注氮流量要求不能同時滿足時，必須優先保證注氮溫度。

4.液氮純度在99.99%以上，且其它腐蝕性組分符合要求。

在管道置換施工存在有高壓風險，有害氣體風險，用電風險，車輛安全風險，對于這些高壓風險控制要在管線兩端放置警示標志，防止非操作人員靠近，還要安排有經驗的工人在此操作。氮氣是一種無色無味氣體，常溫下無化學活性，不會與其它物質化合。對于有害氣體風險，有害氣體風險主要存在各個閥室和管線的兩端，工作人員在操作時要先檢測有害氣體的濃度，確保工作人員人身安全。對于用電風險，要安排專業電工操作，在操作時要有兩名員工在現場，并在用電設備上安裝漏電保護裝置。對于車輛安全風險，要專車專人操作，嚴禁他人無證駕駛。

氮氣無色、無臭、壓縮至高壓的液態氮氣相對密度0.81（-196℃），固態相對密度1.026（-252.5℃）。較佳置換位置是管線跨渠棧橋處，此處管線一般有放空閥門，便于連接充氮管線。熔點-209.8℃，沸點-195.6℃。臨界溫度-147℃,臨界壓力3.40MPa（在臨界溫度時使氣體液化的較小壓力）。氮質量標準：工業氮標準按GB/T 3864-1996執行，氮氣屬不燃氣體，危規編號：22005。應貯存于陰涼、通風處，倉溫不宜超過30℃。應遠離火種和熱源，防止陽光直射。搬運時應輕裝、輕卸，防止鋼瓶及附件損壞。

為有效控制液氮和二氧化碳低溫液體儲罐發生泄露事故,并由此可能引發的低溫凍住、窒息事故,特針對液氮和二氧化碳低溫液體儲罐發生泄露事故制訂應急處置措施。燃氣管道在投運前用氮氣置換空氣，主要基于兩個因素：1）直接用天然氣置換空氣危險性較大。根據泄漏的程度不同,分別設定為二種情況:1)小量泄漏事故:低溫液體儲、管道、閥門或安全等安全時件由于各種原因,造成氣體輕微和少量泄漏,并且采取措施可以得到有效控制和消除。2)大量泄漏事故:低溫液體儲罐、管道、閥門或安全閥等安全附件由于各種原因,造成氣體大量泄漏