甘肅管線液氮置換專業團隊在線服務

氮氣置換的目的是將液氨儲罐及管道內的氧氣置換到低于危險極限的濃度，防止投入液氨時產生的粗合成氣與氧氣混合而發生事故。由于氮氣是一種惰性氣體，不易發生化學反應，保證了在反應過程中不會出現氧化反應而影響產品品質。為防止發生氮氣窒息等危險，在置換工作之前，中心對操作人員開展了嚴格的安全培訓，充分了解了氮氣的性質及氮氣置換的操作注意事項，保證置換工作在安全穩定的條件下進行。

輸氣管道置換投產基本都采用液氮車提供可靠的氮氣來源。由于液氮汽化時的溫度較低,需要在汽化器中加熱汽化后方能注入管道,否則低溫環境一方面會影響管道的強度,甚至破壞管材,另一方面會使管道沿線的密封裝置受凍收縮進而降低密封性能。另外,應根據注氮量和注氮速度合理選擇汽化器的型號和數量,確保達到置換投產效果的同時盡量減少設備的投資。根據工程施工經驗,注氮溫度不應低于5℃,且宜控制在5~15℃。

為保證改線段管道與原有管道安全、順利連頭,需停氣放空，進行氮氣置換。主要利用氮氣惰性氣體的物理性質,置換出管道中的煤層氣，避免連頭時煤層氣與空氣直接接觸,產生燃燒等安全事故，為安全、順利實現煤層氣管道再投產作保證。

氮氣保護要求：

1）氮氣純度不低于99.9%

2)氮氣保護采用淸管球作為隔離,氮氣推動清管球運動。正常情況下,氮氣壓力一般在0.04~0.2MPa時方能推動清管器前進。

用儲罐內常溫氮氣對泵撬和管路進行氮氣置換，置換流程包括:儲罐出液至泵池進液管路、儲罐氣相至泵池回氣管路、儲罐至加液機回液管路、儲罐至加液機進口管路、增壓汽化器管路置換。提前把儲罐內常溫氮氣排空，壓力排到小于等于2MP。給槽車增壓，使槽車壓力控制在0.6MP左右，保持足夠的壓差便于卸車正常進行。進行卸車管路置換。