叉車驅動橋生產廠家貨真價實「愛威孚」

電動車后橋是指汽車后面那根橋。如果是前橋驅動的車輛，那么后橋僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。

　　如果前橋不是驅動橋，那么后橋是驅動橋，這時候除了承載作用外還起到驅動和減速還有差速的作用，如果是四輪驅動的，一般在后橋前面還配有一個分動器。

　　前橋后橋是指前后輪軸的部分，前橋包括避震彈簧，轉向器，平衡軸等，后橋還包括驅動軸，傳動齒輪等。多軸貨車后部還分驅動后橋和無驅后橋，無驅后橋是沒有傳動軸連接，不屬于驅動輪的部分，一般是3軸以上的重卡和牽引車頭才有。

電動叉車的驅動橋殼，堅固的安裝在叉車車架上。診斷與排除：①反復改變車速，如車速越快，響聲越大，在滑行時響聲消失或減小，這主要是軸承磨損松曠或齒輪嚙合失常。由于驅動橋和車架是剛性聯接，電動叉車在叉取貨物或搬運、堆垛作業中，驅動橋將承擔大部分重量，而且還有道路不平、叉架載荷不均等的情況，這樣驅動橋將出現彎曲、斷裂，半軸套管軸承孔磨損和半軸套管軸頸磨損等損傷

電動叉車驅動橋驅動橋處于動力傳動系的末端，其基本功能是：①將萬向傳動裝置傳來的發動機轉矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅動車輪，實現降速增大轉矩；驅動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成，轉向驅動橋還有等速萬向節。②通過主減速器圓錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向；③通過差速器實現兩側車輪差速作用，保證內、外側車輪以不同轉速轉向；④通過了橋殼體和車輪實現承載及傳力矩作用。

下面就為您介紹電動叉車驅動橋故障的診斷與排除方法。

驅動橋過熱

   1、現象：汽車行駛一段里程后，驅動橋殼中部或主傳動器殼異常燙手；

   2、原因

   (1)齒輪嚙合間隙和行星齒輪與半軸齒輪嚙合間隙調整過小；

   (2)軸承調整過緊；

   (3)潤滑油量不足、變質或牌號不符合要求；

   (4)止推墊片與主減速器從動齒輪背隙過小。

   3、故障診斷與排除方法

   (1)局部過熱

   ①油封處過熱，則故障由油封過緊引起；

   ②軸承處過熱，則故障由軸承損壞或調整不當引起；

   ③油封和軸承處均不過熱，則故障由止推墊片與主減速器從動齒輪背隙過小引起。

   (2)普遍過熱

   ①檢查齒輪油油面高度：油面太低，則故障由齒輪油油量不足引起；否則檢查齒輪油規格、黏度或潤滑性能。

   ②檢查結果不符合要求，則故障由齒輪油變質或規格不符引起；否則檢查主減速器齒輪嚙合間隙大小。

   ③松開駐車制動器，變速器置于空檔，輕輕轉動主減速器的凸緣盤；若轉動角度太小，則故障由主減速器齒輪嚙合間隙太小引起；若轉動角度正常，則故障由行星齒輪與半軸齒輪嚙合間隙太小引起。