天津隔音屏障工程點(diǎn)擊了解更多「在線咨詢」

武漢源海博創(chuàng)科技有限公司具備具備綜合的工程方案設(shè)計(jì)和定制化產(chǎn)品研發(fā)能力，在減振降噪設(shè)計(jì)、振動(dòng)噪聲在線監(jiān)測(cè)、聲學(xué)測(cè)試與分析以及產(chǎn)品聲學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)等方向，為客戶提供專業(yè)技術(shù)服務(wù)，業(yè)務(wù)范圍涉及海洋船舶、機(jī)械制造、電力能源等領(lǐng)域。

大家都知道聲屏障是一種在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響的設(shè)施。那么其具體分類怎樣的呢？

聲屏障也稱隔音墻，隔音板。按照其用途可分為：車(chē)間（廠房）聲屏障、公路聲屏障、鐵路聲屏障、小區(qū)聲屏障、冷卻塔聲屏障、空調(diào)機(jī)組聲屏障等。

聲屏障根據(jù)外形可分為：折彎型聲屏障、平面型聲屏障、弧形聲屏障、凹凸面聲屏障、直立型聲屏障等。

聲屏障按照孔型分為微孔聲屏障和百葉孔聲屏障。

按照材質(zhì)可將聲屏障分為：鋁板聲屏障、鍍鋅板聲屏障、彩鋼板聲屏障和透明pc板聲屏障等。

隔音屏廠家的聲屏障是位于聲源與接受者之間的遮擋結(jié)構(gòu)，主要用于阻擋直達(dá)聲的傳播。公路交通噪聲污染作為重大污染源之一，為了減少污染在道路兩旁大量采用各種形式的聲屏障來(lái)降低交通噪聲是主要途徑，并且隔音屏廠家屏障的拆裝和移動(dòng)都比較方便，又有一定的隔聲效果，因而應(yīng)用較廣。

　污染聲波在傳播過(guò)程中，遇到



隔音屏廠家聲屏障時(shí)，就會(huì)發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常我們認(rèn)為屏障能夠阻止直達(dá)聲的傳播，并使透射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計(jì)，因此，聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示。

　　目前，在城市建設(shè)中所使用的隔音屏廠家聲屏障都是金屬聲屏障和玻璃鋼制的，這兩種聲屏障的原理在道路兩邊安插聲屏障，讓車(chē)輛在兩邊聲屏障中行駛中所產(chǎn)生的噪音進(jìn)行反射，而聲屏障中有吸納效果，聲音在相互反射之中會(huì)將噪音進(jìn)行吸納，從而降低噪音的危害，未來(lái)聲屏障的使用將越來(lái)越廣泛，將會(huì)應(yīng)用在更多的地方。

隔聲處理則著眼于隔絕噪聲自聲源房間向相鄰房間的傳播,以使相鄰房間免受噪聲的干擾。

由此可以看出,利用隔聲材料或隔聲構(gòu)造隔絕噪聲的效果比采用吸聲材料的降噪效果要高得多。這說(shuō)明,當(dāng)一個(gè)房間內(nèi)的噪聲源可以被分隔時(shí),應(yīng)首先采用隔聲措施;當(dāng)聲源無(wú)法隔開(kāi)又需要降低室內(nèi)噪聲時(shí)才采用吸聲措施。

但是吸聲材料的特有作用更多地表現(xiàn)在縮短、調(diào)整室內(nèi)混響時(shí)間的能力上,這是任何別的材料代替不了的。由于房間的體積與混響時(shí)間成正比的關(guān)系,體積大的建筑空間混響時(shí)間長(zhǎng),從而影響了室內(nèi)的聽(tīng)聞條件,此時(shí)往往離不開(kāi)吸聲材料對(duì)混響時(shí)間的調(diào)節(jié)。對(duì)諸如電影院、會(huì)堂、音樂(lè)廳等大型廳堂,可按其不同聽(tīng)音要求,選用適當(dāng)?shù)奈暡牧?結(jié)合體型調(diào)整混響時(shí)間,達(dá)到聽(tīng)音清晰、豐滿等不同主觀感覺(jué)的要求。從這點(diǎn)上說(shuō),吸聲材料顯示了它特有的重要性,所以通常說(shuō)的聲學(xué)材料往往指的就是吸聲材料。

隧道式“全封閉聲屏障”將整個(gè)路面都罩在聲屏障內(nèi)，經(jīng)過(guò)該路面的車(chē)輛噪聲和路面的反射噪聲都被包羅在聲屏障內(nèi)。噪聲向聲屏障外的傳播除了兩端開(kāi)口處的直接傳播，只能通過(guò)隔聲構(gòu)件向外透射，對(duì)于道路一側(cè)的居民住宅樓來(lái)說(shuō)，受到的噪聲影響僅僅是噪聲通過(guò)隔聲構(gòu)件的透射部分，沒(méi)有直達(dá)噪聲和繞射噪聲的影響，可取得的隔聲效果。道路上安裝隧道式“全封閉聲屏障”是降低該路段交通噪聲的工程性治理措施，它可以把經(jīng)過(guò)該路段的車(chē)輛噪聲和路面反射噪聲基本上隔離在聲屏障內(nèi)，地降低了車(chē)輛噪聲對(duì)鄰近居民住宅樓的不利影響。當(dāng)然由于地基情況復(fù)雜等多種原因，全封閉聲屏障的隔聲結(jié)構(gòu)將受到一定的限制，因此全封閉聲屏障的隔聲效果也受到一定的限制。但是對(duì)于該敏感點(diǎn)來(lái)說(shuō)，要較好地解決交通噪聲的環(huán)境影響問(wèn)題，在該處設(shè)置全封閉聲屏障是的噪聲治理技術(shù)措施。