南京四門兩蓋試驗臺價格咨詢客服“本信息長期有效”

優點：

1.當試驗不需要全部模塊同時動作時，可以把不需要的模塊移走，節省試驗空間和保證試驗場所的整潔度。

2.能夠自動循環開啟和關閉，并在試驗過程中通過位置接近開關能實時檢測（電子及機械）、開門、關門是否到位，如動作不到位，則下一步動作不能繼續進行。

3.程序部分能夠實現每個車側門、前蓋、后蓋分開單獨自動計數，達到設定試驗次數時試驗臺能自動停機并記錄數據且設有聲光報警裝置。

4.試驗時四門兩蓋開閉的角度、速度，側滑移門推拉Z大行程及工作速度可調整。

5.能實時檢測汽車兩側門、前蓋及后蓋內開外開耐久試驗(門鎖開啟、鎖止) 的開關閉速度，關門的速度可以完整的記錄下來，并且以報表的形式體現和打印在實驗結果中。

試驗臺組成及功能：

1.實驗臺設備主要由實車車身、計算機控制系統、氣路控制柜、電氣控制柜、試驗底盤支架、左右側門試驗機構、前蓋實驗機構、后蓋試驗機構、側滑門試驗機構、實車門環境模擬試驗機構、內開實驗機構以及系統軟件等組成。

2.設備整體美觀大方，控制柜內電器連接線路規范、整潔，標識清晰明了，外部線路采用航空插頭插接方式與柜體連接通訊，氣路布局合理規范并設有明顯的標識，操作方便。

3.車身采用實體車身，各執行機構和檢測機構可方便的在實車車身上。

4.可通過試驗控制系統選擇操作人員設定的試驗動作及步驟進行：手動耐久試驗或自動耐久試驗，既可選擇同時做耐久也可任意組合或單獨做耐久試驗。

汽車開閉件是汽車車身中工藝較復雜的部件，它涉及到零件沖壓、包邊焊接、零部件裝配、總成組裝等工序，對尺寸配合和工藝技術都要求嚴格。汽車開閉件主要包括汽車四門兩蓋（四個車門、機蓋、行李箱蓋及某些MPV特有的滑移門等）結構及其金屬結構件。3后蓋試驗臺架由高低溫伺服電機減速機、模擬機械手臂、支架，實現后蓋的開啟、關閉動作。汽車開閉件工程師的主要工作內容：負責汽車四門兩蓋結構及零部件的方案設計和發布，并繪制和改進車身及零部件的工程圖；根據斷面完成四門兩蓋鈑金設計，并進行運動分析；制定車身及零部件的質量改進、技術升級、降低成本工作計劃并實施。汽車開閉件是車身關鍵運動件，其靈活性、堅固性、密封性等方面的缺點易暴露，對汽車產品的使用質量有嚴重的影響。因此，生產商對開閉件的制造均十分重視，汽車開閉件質量的好壞，實際上也直接反映了生產商的工藝制作水平的高低。

四門二蓋性能耐久試驗臺

技術資料：

1、該試驗臺從環境溫度上面可以分為:常溫耐久試驗臺與高低溫耐久試驗臺（-40℃~85℃）

2、該試驗臺從結構上分為模塊式（各個執行機構相互獨立，分別安裝在地面鐵皮板上）與集裝式（執行機構獨立，但全部固定在一個鋁型材底座上面）

3、該試驗臺主要用于汽車左前門、右前門、左后門、右后門、前罩蓋、背門/后備箱蓋（簡稱四門兩蓋）以及面包車/MPV車側滑門等。因此，生產商對開閉件的制造均十分重視，汽車開閉件質量的好壞，實際上也直接反映了生產商的工藝制作水平的高低。檢測其門鎖門鉸鏈耐久性能、測力開啟力、側滑門的軌道和滾輪耐久性能、側滑門的軌道和滾輪耐久性能、檢測門在耐久壽命中的小沉量等

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