濃縮防凍母液多重優惠

太陽能導熱介質對金屬材質的緩蝕

鑒于以上情況，可能大家以為汽車防凍母液或者基于汽車防凍母液配方所做的太陽能導熱介質對金屬材質的緩蝕要比太陽能專用導熱介質更加，但事實并非如此：一是汽車冷卻系統和太陽能換熱系統所用金屬材料不同，對防凍母液的緩蝕和pH值（具體差異見隨后內容）的要求也不同，選用合適的專用產品才是王道；目前，在分體式太陽能系統中金屬材質為碳鋼、黃銅、紫銅和不銹鋼，因此，太陽能專用導熱介質的緩蝕和pH值設計應針對其系統本身使用的金屬材質進行專業預防，而不能以汽車發動機和冷卻系統的金屬材質為標準和依據。二是在防凍母液中添加各種助劑的總量是有限的，在太陽能專用導熱介質中添加各種專用助劑就應該僅限于系統中的金屬材質，而不能加入與系統金屬無關的助劑，這樣有利于增大專用助劑的添加量，也就是說集中優勢力量解決關鍵問題，使導熱介質的緩蝕效率和使用時限得到更大的提高。

防凍母液加進機油里會發生什么反應?

汽車中各種油液搞的一些車主很頭大，經常會有車主把機油加進防凍母液里，尤其是女車主。碰到的這種女車主還不在少數，也有把玻璃水加進防凍母液，防凍母液加進玻璃水等情況，這些情況不會給汽車造成特別大的傷害，但是把防凍母液加進機油里會是什么情況呢？

這種情況不常見但不是沒有，而且發生在女車主身上（個別情況，不是針對女車主），具體情況是車主想給發動機補防凍母液，誤把防凍母液加進了機油里，車主當時也沒有意識到，擰好機油蓋開車就走，結果剛開車出去不到半個小時，發動機就報警了，車主這才意識到加錯油液了，馬上開到了4s店檢查。車主也很好奇防凍母液加進機油里為什么會報警，把防凍母液加進機油里會發生什么反應呢？于是進車間觀看自己愛車，在放油時車主很，難道機油是乳白色微帶黃的顏色嗎？如果添加的太多就會影響水箱的功能，防凍母液主要是乙二醇的水溶液。這句話把車間技師都逗樂了！結果就因為車主小小的失誤，使發動機必須用機油沖洗幾次。

該防凍液經過物理及化學加工，控制組合點，同時加入磷酸氫二鈉和苯甲酸鈉作為防腐劑，目的是提供長效防腐，價格低廉，無污染，并且加入苯丙三氮唑，阻垢防腐劑三，具有很好的防腐防銹作用，同時不易產生沉淀及結垢。其中磷酸氫二鈉作為pH值緩沖劑，同時又具有防腐、不易結垢的作用。一定要在發動機非燃燒狀態下，自然降溫到發動機體不燙手時，才可以添加冷卻液，否則發動機會有缸體爆裂甚至報廢的危險。

本發明與現有技術相比，更能有效地解決它對銅、鋼、鐵、鋁、錫的腐蝕問題和貯存中的沉淀問題，同時顯著地解決了組合物的pH值的穩定性問題。同時還具有以下優良性能及特點，良好的散熱能力，冰點低，為-35℃，適用于我國絕大部分地區使用，沸點高，可在炎熱的夏季及高溫季節使用，環保，無，使用壽命長；泡沫體積小，消泡時間短，傳熱。其實不同的防凍液的組成基本上還是一樣的，區別可能就是組成簡單與否，生產方便與否，亦或者是產品的造價怎樣而已。

防凍液的另一個關鍵是確保安全性

防凍液的另一個關鍵是確保安全性。

防凍液兼具防腐、防垢、防沸、防凍、防銹等功效，還能對水箱起到很好的保護，一年四季都可使用。

防凍液外觀應清亮透明，并有醒目的顏色，無異味。而一些劣質防凍液根本不具備抗凍及防止開鍋功能，有的防凍液雖然冰點及沸點合格，但卻有腐蝕性，能把水箱及管路咬的千瘡百孔，影響行車。所以，請選擇品牌防凍液，哪怕是國產的長城也沒有問題，或許會更好。