南京油中水分析儀表信賴推薦「菘大儀表」

一般來說，油中水分的存在形式會隨著潤滑系統侵入的水分量、系統工況、油品的飽和度、溫度等不斷發生變化。由于一般潤滑系統中均會存在不同程度的水分，對于礦物油，水一般沉淀于底部呈游離水；對于lin酸酯或含氯碳氫化合物等合成液，則浮于頂部。

三、油中水污染的危害

油中水對潤滑系統的危害是相當嚴重的，尤其以液壓系統更為嚴重。當油中侵入水分，會產生下列影響：

4、產生銹蝕

一般來講，機械潤滑系統中的水含量超過300ppm就可能引起碳素鋼或合金鋼生銹，剝落的鐵銹在系統管道和系統內流動，蔓延擴散下去，將導致整個內部系統生銹，產生更多的剝落鐵銹和氧化物。

5、促進油泥生成

水分會與磨損金屬顆粒及鐵的氧化產物發生作用生成鐵皂，鐵皂與潤滑油中的塵土、機漬和膠質等污染物混合而成生成油泥。油泥會造成各摩擦表面供油不足，加速機件的磨損。

FluidScan

的總水量測量功能可以測量低

至

300ppm

（溶解水和游離水）的汽輪機油，以及其它水含量大于

1000ppm

的油。這種快

速檢測方法使

成為現場監測水濃度的一個理想選擇。

設置報警限值

在開發油品狀態監測程序時，設置適當的水濃度報警限值是至關重要的。可與

OEM

協商確

定適當的報警限值。

一種降低烴油中水含量的方法,其中,該方法包括將烴油與鹽的水溶液接觸,并將接觸后的產物進行油水分離.本發明通過使烴油與鹽的水溶液接觸,并將接觸后的產物進行油水分離,成功地實現了將烴油的水含量降低的目標.本發明的方法,效率好,適合面廣,對于水含量,機械雜質沒有特殊要求,操作簡單,成本低.適用于來自加氫精制,加氫裂化,催化裂化以及常減壓蒸餾裝置的烴油的脫水.本發明不但能夠完全脫除游離水,而且能夠有效地脫除烴油中的至少部分溶解水.