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飛碟締途GX造型新穎的熏黑大燈

飛碟締途GX造型新穎的熏黑大燈是該車外觀設計上的一大亮點，LED日間行車燈與內部鍍鉻裝飾條讓整車氣質瞬間提升，并且大燈并平行于前臉，而是將大燈的后緣繼續向車門處延伸，使車燈與車身更加協調統一。

車輛下方的黑色保險杠與整車涂裝形成反差，在視覺上更加動感。保險杠中間的鏤空設計，可以為發動機提供充足的通風量。

油氣兩用締途MX

締途MX整體的外觀來說，和上面說的DX與GX前臉差不多，這里不說了。這款車他有一個非常大的優勢就是：能夠自主切換為CNG燃料，對于整體的經濟性能夠有一定的提升，對于締途MX來說，整體的內飾、動力鏈也有看點。整體內飾來說，其實和締途GX有點的相似，特別是方向盤設計基本差不多。他的CNG與qi油兩種燃料切換，可直接通過中控臺的上部按鍵來完成，增加了便捷性。

締途DX 介紹：

側面標識也是異常顯眼，“一汽錫柴40000公里長換油”，標志著這臺締途DX裝配了一汽錫柴發動機，具體我們后面再說。

車身尾部，布局中規中矩，兩側的尾燈的圓潤造型，與車頭的風格能夠形成呼應。

底盤部分，先從它的輪胎說起，輪胎型號為6.50 R16 LT，這個尺寸的輪胎也符合締途DX現在的身材。

車身左側依次布置了電瓶、干燥罐、儲氣筒。因為使用了柴油機，所以締途DX配備兩塊電瓶，串聯電壓為24V。

飛碟締途EX續航：中規中矩

為了模擬車輛滿載工況的續航，車子測試續航前，使用120kW快速充電樁將電量充至100%，車輛在路上行駛的同時，監測電量變化情況。車輛一共裝載40包25kg食用大米，再加上兩位身高180cm的編輯，累計1150 kg，測試全過程空調保持在1擋，測試路段包括深圳市區、快速路以及擁堵路況。經過實測，飛碟締途EX的續航成績為148km（電量100-14%），推算剩余續航里程為24km左右，與表顯剩余續航26km相差無幾，也就是說平均每跑20公里，消耗12%左右的電量，滿載下的理論續航為162km。值得一提的是，車子在測試過程并沒出現掉電不均勻、鎖電等情況，整體表現中規中矩。