倉庫裝卸平臺定做產品介紹

.輪對

 電動平車車輪和軸之間有一個絕緣套管和一個絕緣的內外墊。 絕緣套管由尼龍制成，具有高機械性能。 車輪隔熱后，KPD系列電動平車可以使用兩個軌道作為兩個導電軌。  。 軸材采用45＃鋼淬火回火，車輪材質采用鑄鋼55號，車輪表面淬火，軸承為雙列徑向球面滾子軸承，可自動補償 框架的變形偏差。

 輪對通過扁平軸承座安裝在框架梁下方，每側由四個螺栓固定。 這種結構有效地降低了桌面的高度，橫向穩定性，軸承承載能力可以改善，并且框架有利地受到應力。

2.總布局和框架

 KP系列電動平車主要由車架系統，變速器（驅動輪對），被動輪對，電氣控制等組成。

 框架是由四個縱梁和多個梁和底板焊接的框架結構。 通常，大槽鋼用作框架的縱梁和橫梁，軸承承載在八個點上，框架受到均勻的應力。 輪對上的扁平軸承座通過螺栓連接到框架。 這種結構有效地降低了桌子的高度。

 電動平車前后有一個連接鉤。 如有必要，您可以拉其他平車或被拖。 在平車的兩側設有提升孔，用于提升。

 KPJ平車采用電纜卷筒，KPX平車電池組供電，KPD平車采用低壓軌道供電，車軸采用絕緣措施，并增加導電裝置。 該車配有升壓變壓器。 所供應的電能由電氣系統控制，以使平車前進或后退。

電動平車運行中：

　　1、車輛在使用中，注意物料不得堆高超過1.5米，確保物料堆放牢固，不松動、不超載、不超寬、不超長。

　　2、設備操作人員應集中注意力操作車輛，注意行進方向前面的情況，并觀察周圍其他設備的運行情況，以確保運行中不與其他設備相撞。設備操作人員在操作過程中不得做與工作無關的事情。

　　3、電動平車前后各設一個連接掛鉤，必要時可以牽引其他平車或被牽引。需要特別注意的是當平車被牽引時，務必先解除制動，以防齒輪或三角V帶損壞，并且不要超過平車的額定速度，否則可能會使電機處于旋轉狀態而損壞。

　　4、車輛操作人員在行走過程中，要注意自身站位（站在車輛側面（有控制箱的一邊）），并與車輛保持一定的安全距離。嚴禁操作人員站在平臺上操作車輛。

　　5、車輛在使用中，操作人員要注意車輛是否有異常情況。一旦發現異常要立即停車檢修，待故障排除后才能投入使用。

　　6、在距離軌道端頭較近時，注意選用點動模式，提前停車，避免撞擊擋塊，造成物料因慣性滑落傷人。

　　7、密切關注同一軌道上的其他平車運行情況，并做好提醒，避免多車相互碰撞。

電動平車，別稱電動平板車，平車，小推車，超越車，電動式軌道車，路面攀爬車等，是一種廠內軌道電動運輸車輛。，它是一種軌道式車輛運輸。必須在路面上鋪裝軌道。軌道一般是I形表層觸碰軌道;次之，它是一種電動式車子，由電機減速機全自動驅動器。一樣，它是一個沒有外蓋的平整表層的平板電腦。

電動平車的運用范疇：電動平車關鍵運用和動態性提高運輸水空開;磚瓦廠，窯廠，耐火保溫材料廠，陶瓷廠家，培燒廠等電窯車，電窯車等;用以工程項目，隧道施工，環境衛生，電動式自卸卡車，電動清掃車等的電動運輸車輛。電動運輸車輛和電動式自卸卡車也用以淀粉廠，濃縮器，軋鋼廠，化工企業，溶爐廠，大農場等。