天津空調噪音治理廠家品牌企業 欣飛同創推薦降噪專家

天津發電機噪聲治理有什么方法

發電機噪聲治理有什么方法

1、降低排氣噪聲。天津發電機噪聲治理要排氣噪聲是機組主要的噪聲源，其特點是噪聲級高，排氣速度快，治理難度大。采用的阻抗型復合式的消聲器，一般可使排氣噪聲降低40-60 db (a )。

2、降低軸流風機噪聲。天津發電機噪聲治理要降低發電機組冷卻風機噪聲時，必須考慮兩個問題，一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對上述兩點，可選用阻式消聲器。

3、機房隔聲。機組的排氣噪聲和冷卻風機噪聲降低之后，剩下來的 主要噪聲源是柴油機機械噪聲和燃燒噪聲。采用的方法是除必要的與觀察室相連接的內墻觀察窗之外，其余窗戶均除去，所有孔、洞要密實封堵， 磚墻墻體的隔聲量要求要40 db (a )以上。機房門窗采用防火隔聲門窗。

天津柴油發電機組降噪的標準

一般在天津柴油發電機組降噪時，應考慮機房的通風量，通風量是根據發動機燃燒所需的空氣量和機組散熱所需的換氣量來計算的，燃氣量與換氣量之和便是機房的通風量。這是一個變化值，是隨機房的溫升而變化。在考慮天津柴油發電機組降噪時，應當按照比較嚴格的標準來計算機房的通風量，也就是機房溫升控制在5℃以內，機組所需的通風量大。

要根據通風量和機房進排風消聲器的低空氣流速，即可計算出進排風口的截面積，據此設計的進排風口在一般的情況下都能滿足機房的散熱要求。誠然，這是比較高的標準，代價也較高，需要專業的天津柴油發電機組降噪廠商進行設計和施工，能同時滿足理想的降噪效果和充分的散熱條件。

噪音處理公司常見的控制途徑有哪些

隔聲處理：根據聲學原理，設計將生產車間內的門、窗采用隔聲材料制作，防止噪聲通過空氣彌漫傳播，減低生產車間之間噪聲產生同步共振增大噪聲頻率的可能性。

吸聲處理：利用吸聲材料松軟多孔的特性來吸收一部分聲波。當聲音傳入構件材料表面時，聲能一部分被反射，一部分穿透材料，還有一部由于構件材料的振動或聲音在其中傳播時與周圍介質摩擦，由聲能轉化成熱能，聲能被損耗，即通常所說聲音被材料吸收。