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實(shí)名制管理的主要內(nèi)容是讓每個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)人員都做到：身份的證明、個(gè)人執(zhí)業(yè)注冊(cè)證或上崗證件、個(gè)人工作業(yè)績(jī)、個(gè)人勞動(dòng)合同或聘用合同、個(gè)人歷史錄用情況、依法登記的其他有關(guān)個(gè)人身份基本信息情況，保證名副其實(shí)、人證相符、身份確鑿、信息真實(shí)。

實(shí)名制閘機(jī)應(yīng)用于工地會(huì)帶來(lái)什么好處：

1、工地安裝實(shí)名制閘機(jī)的好處

2、在線(xiàn)了解工程實(shí)時(shí)情況，效率高

3、實(shí)現(xiàn)信息共享，相關(guān)信息可以實(shí)時(shí)上傳，大屏直觀顯示

4、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳安監(jiān)部門(mén)，實(shí)現(xiàn)監(jiān)管部門(mén)實(shí)時(shí)監(jiān)督和管理

5、采用實(shí)名制閘機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控、危險(xiǎn)性低，實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)控

6、解決工地存在的問(wèn)題：人員流動(dòng)大 、人員進(jìn)出復(fù)雜、材料、地點(diǎn)分散、人工考勤不好統(tǒng)計(jì)

1、通道寬的范圍是所有閘機(jī)中大的，一般在550mm-1000mm之間，某些不錯(cuò)產(chǎn)品可以做到1500mm，比較適合用于攜帶行李包裹的行人或自行車(chē)通行，也可以用作行動(dòng)不便者專(zhuān)用通道。

2、橋式擺閘相對(duì)于三輥閘，增加了行人通行檢測(cè)模塊，可以有效檢測(cè)通行目標(biāo)，防尾隨能力較強(qiáng)。

3、外觀形態(tài)的可塑性是所有閘機(jī)中最強(qiáng)的，攔阻體的材料種類(lèi)豐富，箱體的形態(tài)也多樣化，易于設(shè)計(jì)出非常美觀的造型，因此常用于寫(xiě)字樓、智能樓宇、會(huì)所等不錯(cuò)場(chǎng)合。

4、閘擺運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中沒(méi)有機(jī)械碰撞，噪音比較小。

適用于對(duì)通道寬要求比較大的場(chǎng)合，包括攜帶行李包裹的行人或自行車(chē)較多的場(chǎng)合，以及行動(dòng)不便者專(zhuān)用通道。還適用于對(duì)美觀度要求較高的場(chǎng)合。在某些場(chǎng)合，行人可能騎自行車(chē)、推嬰兒車(chē)、坐輪椅等，戶(hù)外翼閘、半自動(dòng)三輥閘、半自動(dòng)全高轉(zhuǎn)閘這三者不能滿(mǎn)足這個(gè)需求，人車(chē)共用戶(hù)外擺閘可以滿(mǎn)足，另外閘機(jī)會(huì)有被自行車(chē)撞擊的現(xiàn)象，需具備抗暴的撞閘功能。翼閘翼閘圖片翼閘，在軌道交通行業(yè)一般稱(chēng)為剪式門(mén)，國(guó)外很多地方也稱(chēng)為速通門(mén)，其攔阻體（閘翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通過(guò)伸縮實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）。機(jī)芯控制方式只有全自動(dòng)式。形態(tài)也只有橋式，行人檢測(cè)模塊功能較強(qiáng)