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鏡面輥的輥芯選材

鏡面輥輥芯一般都是選用45#鋼、合金鋼無(wú)縫管、精鍛件等材料，輥筒外表光潔度可以達(dá)到Ra0.01光潔度14級(jí)）輥坯選用專業(yè)進(jìn)口合金鋼，根據(jù)不同的材質(zhì)特性，設(shè)計(jì)了不同的流道結(jié)構(gòu)形式；可以在各類材質(zhì)的外表進(jìn)行鏡面加工，能確保輥筒表面的平直度、平衡度、不圓度、同軸度等達(dá)到要求；工業(yè)當(dāng)中運(yùn)用到電磁加熱輥的比例并不是很高，如今也就小部分企業(yè)追求高工藝或者品質(zhì)用的比較多。冷卻或加熱溫差不大于±1℃，外表硬度HRC5558鍍鉻拋光后硬度HRC62熱變形不大于0.01mm。

鏡面輥加工方式

一、組件焊接：

組焊內(nèi)板、軸頭、襯套、堵板、內(nèi)管等，內(nèi)管做靜平衡50g之內(nèi)，內(nèi)管劃旋向線，焊扁鋼流道。

二、配車、裝、焊接：

配車內(nèi)管、尺寸與外管過(guò)盈0.4mm，兩幅板倒焊縫角15X30度，打磨內(nèi)管，清渣、檢驗(yàn)內(nèi)管尺寸與外管內(nèi)徑尺寸是否相適應(yīng)，熱套到位，待冷卻收縮后，整體組焊。（注：45#鋼焊前加溫，焊后保溫）

三、退火、粗車、淬火：

退火熱處理，工藝調(diào)質(zhì)，多重去應(yīng)力，粗車留余量，做靜平衡，大于50g，需要計(jì)算借偏量，上車床借車

淬火：表面硬度要求HRC58°—60°，輥面無(wú)龜裂紋。

幾種常見(jiàn)事故軋輥的處理方法

工作輥輥身邊緣剝落

工作輥輥身邊緣剝落，軋輥肩部應(yīng)力集中造成。

處理方法：由于軋輥肩部不直接接觸鋼板，可將裂紋剝落部分去除，磨削倒角，并調(diào)整與其接觸支承輥倒角方式及角度，改善輥身應(yīng)力分布。

支承輥缺陷

支承輥缺陷，支承輥不直接接觸帶鋼且硬度相對(duì)工作輥較低，但價(jià)格昂貴，所以采用常規(guī)修磨方法是不適宜的。

處理方法：當(dāng)損傷在軋輥邊部時(shí)，修磨時(shí)適當(dāng)增加端部倒角長(zhǎng)度。缺陷殘留則用角磨砂輪機(jī)處理并將四周圓滑過(guò)度，防止剝落缺陷進(jìn)一步擴(kuò)散。損傷在軋輥中間時(shí)，按常規(guī)磨削然后同樣用角磨砂輪機(jī)處理并將缺陷四周圓滑過(guò)度。