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    道閘停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)電話(huà)規(guī)格齊全,立新伸縮門(mén)物美價(jià)優(yōu)

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    發(fā)布時(shí)間:2020-07-27 18:26  






    電機(jī)減速機(jī)是蝸輪蝸桿還是齒輪減速?

    電機(jī)減速機(jī)是蝸輪蝸桿還是齒輪減速?   蝸輪蝸桿是一種簡(jiǎn)單的減速機(jī)構(gòu),能夠把電機(jī)速度一次性降低到欄桿運(yùn)行的低轉(zhuǎn)速,成本非常低。但讓人詬病的是,它的效率實(shí)在太低,不到50%。可以說(shuō)電機(jī)輸出的驅(qū)動(dòng)能量大部分消耗在這個(gè)減速環(huán)節(jié)了,直接結(jié)果就是電機(jī)溫度燙得要命,稍微高溫環(huán)境就會(huì)。另外,夏季暴曬時(shí),氣溫雖然只有40℃左右,道閘機(jī)箱內(nèi)部溫度已經(jīng)逼近60℃,寬溫的機(jī)器由于余量充分,不會(huì)出現(xiàn)任何問(wèn)題。另外,效率低意味著磨損大,停車(chē)場(chǎng)道閘壽命始終難以提高,這是個(gè)瓶頸。


    停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障及解決方案

    隨著停車(chē)問(wèn)題日益增多,很多住宅小區(qū)都基本安裝了智能化的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)一般由入口控制機(jī)、出口控制機(jī)、智能道閘、地感線(xiàn)圈、余位顯示屏、圖象識(shí)別設(shè)備、系統(tǒng)軟件、管理工作站等組成。下面是停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障及解決方案僅供大家維護(hù)的時(shí)候參考。 1、入口控制機(jī):車(chē)壓入感應(yīng)區(qū)內(nèi),通話(huà)鍵及按票鍵燈不亮,且無(wú)語(yǔ)音提示 A、檢查單片機(jī)是否在工作;一、道閘常見(jiàn)問(wèn)題一、道閘桿落下后又自動(dòng)起來(lái)原因:1、落限位未限到位,即閘桿落下后道閘行程限位開(kāi)關(guān)紅燈沒(méi)亮,通過(guò)調(diào)節(jié)限位片即可解決。 B、感應(yīng)器是否感應(yīng); C、檢查光藕是否有問(wèn)題; D、票燈接線(xiàn)是否有問(wèn)題。


    車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢(shì)?

    車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)已越來(lái)越多的應(yīng)用在智能停車(chē)場(chǎng)上,跟傳統(tǒng)的智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)相比,車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢(shì)?又有哪些缺點(diǎn)呢?? ???我們可以先來(lái)看車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在對(duì)固定車(chē)輛管理中的優(yōu)勢(shì)。在對(duì)固定車(chē)輛的管理中,車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可以有效解決傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)一卡多輛車(chē)使用的情況;車(chē)牌識(shí)別以車(chē)牌為憑證,可以杜絕傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)以臨時(shí)卡進(jìn)場(chǎng),拿固定卡出場(chǎng)逃避繳費(fèi)的狀況;8M的方形巢,四個(gè)角切成45度斜角(如右圖示),將地感線(xiàn)圈(1平方毫米)一圈圈放入,共放6-8層,線(xiàn)圈每層之間一定要壓緊,線(xiàn)圈內(nèi)不要有接頭。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可以免去用戶(hù)攜帶卡片的麻煩,另外在卡片管理方面,也免去了發(fā)卡、掛失、補(bǔ)卡等工作,真正減輕了管理工作。?


    RF卡設(shè)備便宜,系統(tǒng)造價(jià)低

    在內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)中,目前_的設(shè)計(jì)是采用上述非接觸式車(chē)卡。IC卡環(huán)境要求較高,一般車(chē)不宜采用。RF卡設(shè)備便宜,系統(tǒng)造價(jià)低。目前__的此類(lèi)系統(tǒng)為采用遠(yuǎn)距離RF射頻識(shí)別卡的不停車(chē)管理系統(tǒng),可以防止出入口阻塞。用直徑14MM的沖擊鉆頭在安裝孔位上鉆孔,深度100MM左右。   在收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)中,從成本考慮,仍然多采用一次性磁卡、條碼車(chē)卡。主要使用“臨時(shí)發(fā)放及檢驗(yàn)裝置”進(jìn)行自動(dòng)管理,設(shè)備有自動(dòng)磁卡(條碼)吐票機(jī),自動(dòng)磁卡(條碼)驗(yàn)票機(jī)等,在停車(chē)場(chǎng)入口對(duì)臨時(shí)停放的車(chē)輛自動(dòng)發(fā)放臨時(shí),采用條碼、磁條等方式記錄車(chē)輛進(jìn)入的時(shí)間、日期等信息,再利用臨時(shí)在出口或其它適當(dāng)?shù)胤绞召M(fèi)或出車(chē)。少量散客收費(fèi)可考慮采用可回收式感應(yīng)卡發(fā)卡機(jī),入口發(fā)卡,出口計(jì)費(fèi)后回收。


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