機油泵圖片樂普林機油代理

1、發動機低溫啟動困難

機油粘度過大，在發動機低溫啟動時泵油太慢，油壓雖然高，但機油通過量并不多，主要是因為粘度大，油的泵送性能差，此時發動機零件容易出現暫時性的干摩擦或半流體摩擦，這正是發動機磨損的主要原因。發動機啟動時，曲軸轉動所需的轉矩較大，高粘度導致轉速低，不易打火。

2、冷卻作用差

機油粘度大，流動性較差，循環速度過慢，從零件摩擦表面帶走熱量的速度也就慢，導致冷卻效果下降，易使發動機過熱。3、功率損失大機油粘度大，零件摩擦表面的摩擦阻力也就增加，這樣不僅使零件摩損增加，而且摩擦損失功率也增加，另一方面曲軸的攪油阻力也會增大，這樣發動機內部的損失功率增多，也就降低了發動機的有效功率，導致動力下降。

由于油品的氧化或添加劑的作用，常常會造成鋼和其它有色金屬的腐蝕。腐蝕試驗一般是將紫銅條放入油中，在100℃下放置3小時，然后觀察銅的變化；而銹蝕試驗則是在水和水汽作用下，鋼表面會產生銹蝕，測定防銹性是將30ml蒸餾水或人工海水加入到300ml試油中，再將鋼棒放置其內，在54℃下攪拌24小時，然后觀察鋼棒有無銹蝕。油品應該具有抗金屬腐蝕和防銹蝕作用，在工業潤滑油標準中，這兩個項目通常都是必測項目。

　　這是專指防銹油脂所應具有的特殊理化性能，它的試驗方法包括潮濕試驗、鹽霧試驗、疊片試驗、水置換性試驗，此外還有百葉箱試驗、長期儲存試驗等。

　　潤滑脂除一般理化性能外，專門用途的脂還有其特殊的理化性能。如防水性好的潤滑脂要求進行水淋試驗；低溫脂要測低溫轉矩；多效潤滑脂要測極壓抗磨性和防銹性；長壽命脂要進行軸承壽命試驗等。這些性能的測定也有相應的試驗方法。