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發布時間：2020-07-31 05:13
浙江包氏鑄造有限公司專業從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發、生產和加工。
動力電池系統設計要以滿足整車的動力要求和其他設計為前提。同時要考慮電池系統自身的內部結構和安全及管理設計等方面。設計流程為：確定整車設計要求、確定車輛功率及能量要求、選擇匹配合適的電芯、確定電池模塊的組合結構、確定電池管理系統及設管理系統設計、仿丨真模擬及具體試驗驗證。
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SMC材料的有點1、耐腐蝕，SMC的耐電解液、耐酸、耐堿性比金屬材料如鋼、鋁要好的多，永不會生銹。2、減震性好，耐沖擊，共振小；3、絕緣性能優于金屬材料；4、阻燃性能可以達到VO級。
位于底盤部分的動力電池包是由上蓋與下殼體兩部分組成，電池殼體是新能源汽車動力電池的承載件，主要用于保護鋰電池在受到外界碰撞、擠壓時不會損壞。目前大多數純電動車為了保證底盤動力電池的安全，都會選擇鋼或鋁合金材料做電池包的保護外殼。
預浸料快速模壓成型PCＭ工藝，特點如下：6分鐘內快速成型，適合大批量生產；尺寸精度高，表面光潔度好；質量輕，強度高，而沖擊，具備優異的韌性；環氧樹脂基體，環保，超低VOC，不含本乙烯等揮發性物質；容易實現復雜結構件 ；紋路清晰，高書端美觀
