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    安徽低溫穿梭車貨架供應承諾守信

    【廣告】

    發(fā)布時間:2020-07-25 16:46  








    金伙伴穿梭車貨架庫存管理

    金伙伴穿梭車貨架庫存管理:托盤盤點

      可運用上部傳感器統(tǒng)計出一個或多個貨架上的托盤數(shù)量。根據(jù)系統(tǒng)操作,倉庫內(nèi)或某巷道內(nèi)的托盤總數(shù)可顯示與遙控器顯示屏上。該功能適用于中、長尺寸的巷道。

      多個托盤管理:管理同一巷道內(nèi)具有不同深度尺寸的托盤(先進先出或后進先出)

      該功能保證倉庫運轉(zhuǎn)流暢。非常適用于相同巷道中不同深度尺寸的托盤。

      持續(xù)取貨“PLUS”

      可進行快速取回操作。同持續(xù)取回功能類似,區(qū)別在于該裝置的每個任務(wù)即使沒有取回托盤,仍會持續(xù)運行。如未采集可用托盤,則該裝置會繼續(xù)處理第二個并繼續(xù)等待。待操作人員采集到個托盤之際,該裝置將第二個托盤存儲于位置,并處理下一個任務(wù)。該操作人員可以總是2個托盤可以取出。

      持續(xù)存儲

      一旦操作人員按下“持續(xù)存儲”按鈕,既了一系列存儲任務(wù),直至任務(wù)結(jié)束都無需再次按下該按鈕。該功能適用于同一巷道的連續(xù)存儲操作。

      托盤之間的間距可達240mm

      托盤之間的間距可達350mm

      應客戶要求提供特殊功能

      診斷軟件

      如出現(xiàn)故障,遙控器上會向操作人員顯示錯誤代碼。


    穿梭車貨架系統(tǒng)區(qū)別于傳統(tǒng)貨架的優(yōu)勢

      穿梭車貨架系統(tǒng)大大區(qū)別于傳統(tǒng)貨架,不僅擁有比傳統(tǒng)貨架更高的庫房利用率,也突破了傳統(tǒng)貨架只能先進先出或者先進后出的單一的進出方式,以更加的存取能力被越來越多的人們所使用,下面小編就給您介紹下穿梭車貨架的優(yōu)勢.

      1、穿梭車貨架容積率是普通貨架的兩倍同等面積的倉庫中,普通貨架的容積率是34%,穿梭車貨架的容積率高達75%,穿梭車貨架的容積率是普通貨架的兩倍。

      2、穿梭車貨架的存取方式比普通貨架的多普通托盤貨架的只能滿足先進先出或先進后出的單一的存取方式,而穿梭車貨架可以達到兩種存取方式。從而更適合食品、等對存取方式要求較高的行業(yè)。

      3、穿梭車貨架的效率比普通貨架的同普通貨架相比,穿梭車貨架叉車無需進入貨架內(nèi)部存取貨物,且一個工人可以同時操作多臺穿梭車,大大減少了作業(yè)的等待時間,使得工作效率得到極大的提高。


    穿梭車貨架

     考慮到穿梭車作業(yè),托盤的懸掛部分具有良好的動態(tài)和貨架靜態(tài)力支撐能力,托盤的蕞大變形不超過25毫米。為了避免影響航天飛機的正常工作,板單元儲存過程中托盤間的間隙和操作誤差是合理的,甚至有必要動態(tài)分析梭子的運動曲線對托盤和單位貨物負荷的影響,并對梭的運動性能進行分析和驗證。在裝卸過程中也要考慮二次包裝和加固儲存貨物的動態(tài)性能,其中典型的是平板托盤(包括塑料平托盤、木托盤等)。它的變體形式有柱盤、架盤(集裝架)、籠盤(倉庫籠)、箱盤、折疊式托盤、倉庫籠等,這也需要適應梭車的特點和貨機的裝卸形式。

     一般情況下,貨架制造商在購買貨架時會提供各種貨架參數(shù),其中必須包括貨架的安全裝載范圍,根據(jù)這個貨架范圍正確使用貨架可以認為是安全的。


    穿梭車貨架發(fā)生故障怎么辦

    穿梭車貨架使用托盤的三種形式: 1.普通叉車 穿梭車貨架系統(tǒng)。與堆垛機系統(tǒng)相比,這種系統(tǒng)的自動化程度雖不高,但成本低得多;另外,在同等倉儲面積下可以容納的貨位更多。因為堆垛機系統(tǒng)在托盤貨物載重1噸的情況下一般只能做到雙伸位、蕞多三伸位存儲,而穿梭車系統(tǒng)則可以做到十幾個甚至幾十個伸位,因此存儲密度更高。 2.子母車貨架系統(tǒng)。與堆垛機系統(tǒng)相比,先子母車單機結(jié)構(gòu)更加簡單,簡單意味著故障點較少;其次存儲密度更高;再者具有可擴展性,柔性化程度更高;第四,應急處理更加及時,如當堆垛機出現(xiàn)故障時,會導致整個巷道作業(yè)停止,影響系統(tǒng)作業(yè)效率,但按層作業(yè)的子母車則可通過合理的調(diào)度,降低甚至避免此類問題的發(fā)生;第五,非常節(jié)能,在同樣載重一噸的情況下,堆垛機自重達到5~8噸,耗能甚至超過20千瓦,子母車系統(tǒng)則只需要3千瓦;另外,在同等效率的情況下,子母車系統(tǒng)的成本和堆垛機系統(tǒng)成本相差不大,這也是一個比較大的優(yōu)勢。 3.堆垛機 穿梭車貨架系統(tǒng)。這種系統(tǒng)本質(zhì)上是以堆垛機為主體,將穿梭車取代為堆垛機的貨叉可以無限延展,因此它的優(yōu)勢在于存儲密度遠高于普通的堆垛機倉庫,同時柔性也比較大,可以由一臺堆垛機結(jié)合多臺穿梭車來提升作業(yè)效率。不過其效率相對堆垛機而言較低,因為無論怎么提升都只能無限接近堆垛機的效率,所以更適合在存儲密度要求非常效率要求相對不高的場景應用。


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