不銹鋼電纜橋架推薦

大跨距電纜橋架是由拉擠玻璃鋼型材組裝而成，適用于電力電纜、控制電纜、照明電纜及配件等。與鐵制橋架相比，具有使用壽命長（一般設計壽命為二十年）、安裝方便且成本低（比重僅為碳鋼的1/4，施工中無需動火，單根橋架長度可達8米，甚至更長）、切割方便、不需維護等優越性。幾組電纜橋架在同一高度平行敷設時，各相鄰電纜橋架之間應考慮維護、檢修距離。

1、 橋架高度為50、100時每端各6只連接孔，高度為150、200時每端各12只連接孔。

2、 支撐間距：支撐間距應小于等于載荷曲線允許載荷和支撐跨距。

3、 橋架寬度：選擇電纜橋架的寬度時，應留有一定的備用空位，以便為今后增添電纜用。

4、 隔開敷設：當電力電纜和控制電纜較少時，可以在同一電纜橋架安裝，但中間須用隔板將電力電纜和控制電纜隔開敷設。

5、 電纜固定：匯線橋架水平敷設時，橋架之間的連接應盡量設置在跨距1/4處。水平走向的電纜每隔2米左右固定一下，垂直走向的電纜每隔1.5米左右固定一下。

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電纜橋架與管道之間小距離見相關標準。綜合布線電纜與附近可能產生高電平電磁干擾的電動機、電力變壓器等電氣設備之間應保持必要的間距。綜合布線電纜與電力電纜的間距應符合GB/T 50311-2000規范11.0.2 條的規定。防火板采用硅質材料和鈣質材料為主要原料，與一定比例的纖維材料、輕質骨料、黏合劑和化學添加劑混合，經先進的蒸壓技術制成。墻上敷設的綜合布線電纜、光纜及管線與其它管線的間距應符合GB/T 50311-2000 規范11.0.2 條的規定。電纜橋架水平敷設時，宜按荷載曲線選取跨距進行支撐，跨距一般為1.5～3.0m。垂直敷設時，其固定間距不宜大于2m。

性能特點（1）具有較厚的致密的純鋅層覆蓋在鋼鐵表面上，它可以避免鋼鐵基體與任何的腐蝕溶液的接觸，保護鋼基體免受腐蝕。在一般大氣中，鋅層表面形成一層很薄而密實的氧化鋅層表面，它很難溶于水，故對鋼基體起著一定保護作用。如果氧化鋅與大氣中其它成分生成不溶性鋅鹽后，則防蝕作用更理想。（2）具有鐵—鋅合金層，結合致密，在海洋性鹽霧大氣及工業性大氣中表現特有抗腐蝕性。在公共通道或室外跨越道路段．底層橋架上宜加墊板或使用無孔托盤。（3）由于結合牢固，鋅—鐵互溶，具有很強的耐磨性。（4）由于鋅具有良好的延展性，其合金層與鋼基附著牢固，因此熱鍍件可進行冷沖、軋制、拉絲、彎曲等各種成型而不損壞鍍層。（5）鋼結構件熱鍍鋅后，相當于一次退火處理，能有效改善鋼基體的機械性能，消除鋼件成型焊接時的應力，有利于對鋼結構件進行車削加工。（6）熱鍍鋅后的件表面光亮美觀。（7）純鋅層是熱鍍鋅中富有塑性的一層鍍鋅層，其性質基本接近于純鋅，具有延展性，所以它富于撓性。

二、環氧樹脂及環氧樹脂復合型電纜橋架規格的選擇：電纜填充率不超過標準規定值，動力電纜可取40-50%，控制電纜可取50-70%。另外，需預留10-25%的工程發展余量，橋架橫截面積的選擇見下表。11）在水平、垂直橋架和垂直線槽中敷設線時，應對纜線進行綁扎。各種彎通及附件應符合工程布置條件，并與橋架配套。

三、環氧樹脂及環氧樹脂復合型電纜橋架載荷等級的選擇：電纜橋架除包括其自身的重量外，還應包括其所能承受的電線電纜的機械負載，工作均布載荷應不大于所選擇載荷等級額定均布載荷。0mm）金屬表面要經特殊處理，加軟質結合層，以防止金屬骨架與主防腐層因熱膨脹系數不同而脫層橋架在金屬骨架外加主防腐層，防腐層的平均厚度為1。電纜橋架在承受額定均布載荷時，其相對撓度環氧樹脂及環氧樹脂復合型的不宜大于1/200。