風(fēng)電齒輪箱濾芯服務(wù)為先 廊坊歐順過(guò)濾

風(fēng)電濾芯主要用于風(fēng)力發(fā)電站渦輪機(jī)液壓系統(tǒng)的過(guò)濾，用于液壓、潤(rùn)滑系統(tǒng)的壓油過(guò)濾，濾除工作介質(zhì)中的固體顆粒及膠狀物質(zhì)，有效控制系統(tǒng)的污染度，保障系統(tǒng)的安全運(yùn)行。風(fēng)電齒輪箱濾芯技術(shù)參數(shù)： 介質(zhì)：一般液壓油濾芯液壓油乳化液水 材質(zhì)：美國(guó)LYDALL（蘭德）、茨玻纖濾料（德國(guó)HV及J.C.Binzer油分玻纖）、美國(guó)HV、韓國(guó)奧斯龍及AK、不銹鋼編織網(wǎng)等 過(guò)濾精度：1μ-100μ 工作壓力：21bar-210bar 工作溫度：－30～ 100℃。

風(fēng)電齒輪箱濾芯易于安裝，頂部和底部是聚安脂化學(xué)材料，強(qiáng)度高；風(fēng)電齒輪箱濾芯易于拆卸，材料特殊新穎，不易泄漏；材料全部是復(fù)合材料，特別能抗磨損風(fēng)電齒輪箱濾芯穩(wěn)定性好，防止泄露發(fā)生，傳統(tǒng)的布袋容易裂或被鋼筋掛破；風(fēng)電齒輪箱濾芯抗高溫性能更好；連接形式適應(yīng)各種不同的管口連接；風(fēng)電齒輪箱濾芯為雙級(jí)過(guò)濾,兩只濾芯精度分別為10μm和25μm,正常工作狀態(tài)時(shí),潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)10μ濾芯過(guò)濾當(dāng)10μm濾芯堵塞,差壓≥4bar時(shí),單向閥打開(kāi),潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)25μm濾芯過(guò)濾.過(guò)濾器前后差壓有差壓發(fā)訊器監(jiān)控,當(dāng)差壓≥3bar時(shí)發(fā)訊,提示更換濾芯。

風(fēng)電齒輪箱濾芯濾精度介紹

過(guò)濾精度：0.1um0.2um0.45um1um3um5um10um20um30um50um

濾芯長(zhǎng)度：5” 10” 20” 30” 40”

濾芯直徑: 69mm83mm131mm

濾芯內(nèi)徑：28mm~40mm

試用的PH值：1-12

工作溫度：≤80℃ 0.1Mpa時(shí)

工作壓力：0.3Mpa50℃時(shí)

反壓差：0.2Mpa25℃時(shí)

消毒溫度：120℃每次半小時(shí)

風(fēng)電濾芯主要用于齒輪箱潤(rùn)滑系統(tǒng)的過(guò)濾，一般采用玻纖濾紙、不銹鋼金屬網(wǎng)等濾材，經(jīng)折波、粘接等工藝加工而成。濾芯一般采用兩級(jí)過(guò)濾，確保齒輪箱始終處于受保護(hù)狀態(tài)。濾芯具有過(guò)濾、納污量大等特點(diǎn)，是保護(hù)齒輪箱正常運(yùn)行的重要部件。風(fēng)電濾芯內(nèi)部由金屬網(wǎng)籃支撐濾袋，液體由入口流進(jìn)，經(jīng)濾袋過(guò)濾后從出口流出，雜質(zhì)攔截在濾袋中，更換濾袋后可繼續(xù)使用、風(fēng)電齒輪箱濾芯濾芯要裝在泵的吸油口處：泵的吸油路上一般都裝置有外表型濾油器，意圖是濾去較大的雜質(zhì)微粒以維護(hù)液壓泵，此外濾油器的過(guò)濾能力應(yīng)為泵流量的兩倍以上，壓力丟失小于0.02MPa。風(fēng)電齒輪箱濾芯裝置在泵的出口油路上：此處裝置濾油器的意圖是用來(lái)濾除可能侵入閥類(lèi)等元件的污染物。其過(guò)濾精度應(yīng)為10～15μm，且能接受油路上的工作壓力和沖擊壓力，壓力降應(yīng)小于0.35MPa。濾芯裝置在體系的回油路上：這種裝置起直接過(guò)濾作用。一般與過(guò)濾器并連裝置一背壓閥，當(dāng)過(guò)濾器堵塞達(dá)到壓力值時(shí)，背壓閥打開(kāi)。