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當調速范圍高于額定轉速時,須保持定子電壓為額定電壓不變。這時，隨著轉速/頻率的上升，磁通將減少，因此在同一定子電流下的轉矩將減小，機械特性變軟，電動機的過載能力大幅度減少。 由此可見，通用電動機頻率上限為55Hz是有前提條件的： 1、定子電壓不能超過額定電壓； 2、電動機在額定功率運行； 3、恒轉矩負載。 上述情況下，理論和試驗證明，若頻率超過55Hz，將使電動機轉矩變小，機械特性變軟，過載能力下降，鐵耗急增，和發熱嚴重。 筆者認為，電動機實際運行狀況表明，通用電動機可以通過變頻調速器進行提速運行。能否變頻提速?能提多少?主要是由電動機拖動的負載來決定的。首先，要弄清負荷率是多少?其次，要搞清楚負載特性，根據負載的具體情況，進行推算。

陷阱4：移花接木。維修過程中，用手上的一些過期老板或者維修過的二手板卡，置換用戶的新板卡。換上去后外表看不出來，使用也正常。但是過一段時間后就會發現故障率上升，穩定性下降。 對策：用戶應該要求維修商提供至少國產變頻器3個月，進口品牌6個月的保修期。   陷阱5：流程混亂，能省就省。為了節省維修費用，根本不進行必要的檢測和負載測試，修完上電正常就算OK。其實讓客戶成為了測試員，如果不出問題也就算了。出了問題再各種理由返修。客戶成了小白鼠，只能自認倒霉。 對策：如果維修商頻繁返修，甚至超過10%的返修率，就說明維修流程有很大問題。  

變頻器裝置時必須牢靠的接地，操控電路線必須要有用屏液，配線間隔連線盡量短，這樣又使用操控信號的傳輸，周圍監控設備盡量選用與變頻器供電分隔，盡量挑選合適的輸入/輸出濾波器，遠離電磁攪擾。

變頻器在使用中常遇到的3種故障，

種常見故障：變頻器充電起動電路故障。

通用變頻器一般為用壓型變頻器，采用交——直——交工作方式。當變頻器剛上電時，由于直流側的平波電容容量非常大，充電電流很大，通常采用一個起動電阻來限制充電電流。

充電完成后，控制電路通過繼電器的觸點或昌閘管將電阻