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換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止

換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電！工作中，當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續運轉。用戶應有合理的使用維護規章制度，對減速機的運轉情況和檢驗中發現的問題應作認真記錄，上述規定應嚴格執行。

減速機工作效率降低怎么辦?

在我們使用減速機一段時間后，發現其工作效率降低了，原因是設備使用一段時間后產生了一定量的污垢，那么內部零件也脫不了干系。污垢附著在零件上會導致零件的運行速度變慢，從而整個設備的工作效率也變慢了。這個時候就得需要對設備零件進行合理的清洗工作，那么我們要怎么進行呢。

1、卸載減速機上殼體。

該設備有半聯軸器的，先拆下半聯軸器。拆除固定螺栓，將螺母旋到螺栓上妥善保管，檢查上殼體有無殘缺和裂紋。打好裝配印記，拆卸軸承端蓋。先檢查有無漏拆的螺栓和其他異常情況，確認無誤后，將上殼體用頂絲頂起，吊起放于備好的墊板上。用塞尺或壓鉛絲法測量各軸承間隙，每套軸承應多測幾點，并做好記錄。將減速機內潤滑油放凈，存入專用油桶。

2、出主動軸、從動軸總成。

在齒輪嚙合處打好印記。吊出后各齒輪總成放在干燥的木板上，排放整齊、穩妥，防止碰傷，拆卸各軸軸承和齒輪。

3、用煤油清洗軸承、箱體和齒輪，為后續檢查做好準備。

減速機的工作壽命可通過適當的維護與保養措施

隨著工業的發展，減速機在生產過程中起到了很大的作用；但如果不注重保養，減速機的磨損會給企業帶來不必要的經濟損失；其實減速機的工作壽命可通過適當的維護與保養措施而取得相當大的提高。

　　1、在投入運轉之前，在減速機中裝入建議的型號和數值的潤滑脂。減速機采用潤滑油潤滑。對于豎直安裝的減速機，鑒于潤滑油可能不能保證上面的軸承的可靠潤滑，因此采用另外的潤滑措施。

　　2、在運行以前，在減速機中注入適量的潤滑油。通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購的時候安裝位置。

　　4、工作油溫不能超過80℃。

　　4、終生潤滑的組合減速機在制造廠注滿合成油，除此之外，供貨時通常是不帶潤滑油的，并帶有注油塞和放油塞。樣本中列出的減速機潤滑油數量只是估計值。根據訂貨時的安裝位置設置油位塞的位置以保證正確注油，注油量應該根據不同安裝方式來確定。如果傳輸功率超過減速機的熱容量，須提供外置冷卻裝置。