山東康明斯發電機組多重優惠濟南瓦特設備有限公司

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發布時間：2020-08-24 17:35

{濟柴190}系列產品的維護與保養

濟南瓦特機電設備有限公司是一家集研發、生產、銷售、維修與一體的大型電力供應企業，公司配有各類{柴油發電機組}和{燃氣發電機組}以及移動拖車、{靜音型發電機組}、{全自動發電機組}等，歡迎新老客戶來電咨詢或登錄網址了解更多。水泵的功能是提高冷卻水的壓力，以實現強制冷卻循環，那么水泵在使用過程中應該注意哪些事項才能更好地為我們提供服務呢。以下簡單介紹一些關于{濟柴190}系列維護保養方面的知識：

柴油發動機常見的故障診斷與排除：

由于柴油發動機的結構和使用環境不同，引起柴油機的故障原因、故障現象也不相同。對待具體故障，應根據不同情況具體分析。

故障診斷的原則

①結合原理，分析結構 ②由現象到本質 ③由表及里，先易后難 ④按系統分段故障診斷的方法，步驟診斷步驟：弄清故障現象診斷方法：

①部分停止法 ②比較法 ③試探法 ④拆檢法 ⑤儀器診斷法熱工儀器檢測聲振儀檢測磨粒檢測定位查找（一）柴油發動機起動困難或不能起動

（1）柴油發動機起動系統故障表現為起動轉速低甚至不能驅動旋轉，起動無力。原因:氣馬達損壞，氣馬達與齒圈嚙合不良，氣源壓力不足，氣管線漏氣，繼氣器打不開，油控閥或氣控閥失靈。排除方法：更換修理全氣動馬達，檢查修理。

（2）燃油供給系統故障，表現為燃油供給系統不供油或供油不正常，柴油發動機不著火或著火后不能轉入正常運轉。14、發動機累計運行3000h后，應拆驗缸蓋、清洗進、排氣道、配研氣門。原因：燃油質量不符合要求或含水，燃油箱安裝位置過低，高壓管線內有空氣，燃油管路堵塞，燃油濾清器堵塞或旋閥未開，輸油泵不供油，噴油器卡死，噴油泵供油提前角不對，噴油泵彈簧斷裂，噴油泵油量調節桿卡住，齒桿不在加油位置，出油閥卡住或出油閥彈簧斷裂，噴油壓力過高或過低。

（3）壓縮壓力不足，表現為壓縮無力，漏氣現象嚴重，由于氣缸壓縮壓力過低，使壓縮溫度低于燃料燃燒溫度而不能著火。磨：研磨或銑削零件的結合面，其作用是恢復表面的光潔度和精度，使油管接頭或墊片研磨后能保持密封，不漏油。氣門漏氣、氣門座磨損、氣門間隙小、氣門卡死、空氣濾清器污堵、進氣管道堵塞、防爆裝置蝶門關閉、配氣定時不正確、活塞環磨損嚴重、活塞環卡住、活塞環開口位置重合、氣缸床損壞、壓縮比太小。

（4）潤滑系統故障。表現為供油壓力不足，不能使柴油發動機起動，起動預熱供油泵壓力不足、機油溫度過低，粘度大，機油壓力調節失靈。