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我廠設(shè)有行政、財(cái)務(wù)、生產(chǎn)、研發(fā)、質(zhì)檢、供應(yīng)、設(shè)備等6個(gè)，金工、沖床、熱處理、螺旋、支承環(huán)等5個(gè)車(chē)間，總裝一條生產(chǎn)線；我廠開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品共計(jì)60余個(gè)品種。

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離合器壓盤(pán)制動(dòng)

廣泛采用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器(簡(jiǎn)稱為摩擦離合器)。 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩，通過(guò)飛輪及壓盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)接觸面的摩擦作用，傳給從動(dòng)盤(pán)。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，通過(guò)機(jī)件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動(dòng)壓盤(pán)后移，此時(shí)從動(dòng)部分與主動(dòng)部分分離。

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在車(chē)輛使用中，操作不合理，起步換擋采用半聯(lián)動(dòng)(半腳離合器)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，壓盤(pán)處于滑磨高熱工況;離合

器調(diào)整不當(dāng)(或不及時(shí))，無(wú)自由行程;修理后的壓盤(pán)厚度過(guò)分減薄，因而熱容量降低;在山區(qū)使用車(chē)輛，加

之拖帶掛車(chē)，環(huán)境條件惡劣，起步換擋頻繁等，都會(huì)引起離合器壓盤(pán)的早期損壞，致使車(chē)輛起步時(shí)離合器

踏板行程過(guò)長(zhǎng)(近似全松)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不能完全傳出， 離合器內(nèi)部發(fā)出焦臭味，重載上坡時(shí)尤為嚴(yán)重

。

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