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起重機滑輪

起重機鋼絲繩繞過定滑輪和動滑輪，即構成滑輪組。按其作用，可以分為省力滑輪組合增速滑輪組。起重機上常用省力滑輪組，它可以通過較小的驅動力

，起升較大的載荷.

起重機滑輪組是由若干個定滑輪和動滑輪匹配而成，可以達到既省力又改變力作用方向的目的。使用中，省力多少和繩子的繞法，決定于滑輪組的使用效

果。動滑輪被兩根繩子承擔，即每根繩承擔物體和動滑輪。工廠中常用的差動滑輪（俗稱手拉葫蘆）也是一種滑輪組。滑輪組在起重機、卷揚機、升降機

等機械中得到廣泛應用。滑輪有兩種:定滑輪和動滑輪，組合成為滑輪組，它既可以省力又可以改變力的方向.

起重機滑輪的尺寸如何確定

輪的主要尺寸有滑輪直徑Ｄ、輪轂寬度Ｂ和輪緣尺寸。起重機常用鑄造滑輪的結構尺寸已標準化 （ＺＢＪ８０００６.１—８７）。滑輪的結構尺寸可按鋼絲繩直徑選定。①工作滑輪直徑Ｄ０Ｄ０≥ｅｄ  Ｄ０＝Ｄ＋ｄ 式中Ｄ０———按鋼絲繩中心計算的滑輪直徑，ｍｍ； ｄ———鋼絲繩直徑，ｍｍ；  ｅ———輪、繩直徑比，對移動式工程起重機ｅ＝１８；隨著時間的慢慢流逝滑輪組也得到了很好的演變，逐漸演變成現在我們所看的設備的樣子。 Ｄ———滑輪槽底直徑或稱滑輪直徑，ｍｍ。  由上式可見，滑輪小直徑是根據所用鋼絲繩直徑ｄ和輪繩 直徑比ｅ決定的，對移動式工程起重機滑輪小直徑Ｄ＝１７ｄ。 ②輪轂寬度Ｂ  Ｂ＝（１.５～１.８）ｄ０  式中ｄ０———滑輪軸直徑，ｍｍ。  滑輪輪緣尺寸可按起重機設計手冊滑輪輪緣尺寸表選取

通過以上的講解，可以將起重機滑輪組的工作原理可歸納為：奇動偶定；一動配一定，偶數減一定，變向加一定。

　　由可繞中心軸轉動有溝槽的圓盤和跨過圓盤的柔索（繩、膠帶、鋼索、鏈條等）所組成的可以繞著中心軸轉動的簡單機械。滑輪是杠桿的變形，屬于杠桿類簡單機械。在我國早在戰國時期的著作《墨經》中就有關于滑輪的記載。中心軸固定不動的滑輪叫定滑輪，是變形的等臂杠桿，不省力但可以改變力的方向。起重機操縱員的知識、經驗、細心和注意程度在一臺現代化的起重機使用過程中十分重要。中心軸跟重物一起移動的滑輪叫動滑輪，是變形的不等臂杠桿，能省一半力，但不改變力的方向。實際中常把一定數量的動滑輪和定滑輪組合成各種形式的滑輪組。滑輪組既省力又能改變力的方向。工廠中常用的差動滑輪（俗稱手拉葫蘆）也是一種滑輪組。滑輪組在起重機、卷揚機、升降機等機械中得到廣泛應用。滑輪有兩種：定滑輪和動滑輪，組合成為滑輪組。

滑輪組的倍率。倍率是指滑輪組省力的倍數，也是減速的倍數，用m表示，鋼絲繩分支數=n。在不考慮摩擦的理想狀態下，m值可按下式計算：單聯滑輪組的倍率等于鋼絲繩分支數；m=n；雙聯滑輪組的倍率等于鋼絲繩分支數的一半；m=n/2。

滑輪組倍率大小，對驅動裝置總體尺寸有較大的影響。倍率增加時，鋼絲繩每個分支拉 力減小，卷筒直徑也可減小。但在起升高度一定時，卷筒長度要增加，而且在起升速度不變時，需提高卷筒轉數。滑輪組倍率不是越大越好，而要根據起重量按標準確定。