有認證的受電弓檢測儀性價比高 北京蔚藍天司控器測試

WKBG-3A受電弓檢測儀

WKBG-3A受電弓檢測儀

WKBG-3A受電弓檢測儀是通過鐵路行政許可的產品。該儀器是根據GBT21561.1-2008(軌道交通機車車輛受電弓特性和試驗)和鐵道1部行業標準TB/T1456-2004（鐵路應用機車車輛干線機車車輛受電弓特性和試驗）要求設計生產的專用檢測設備。由于受電弓固定在車頂的固定螺栓未固定住,從而使螺栓隨著車輛的震動而松動,使受電弓的接觸壓力超出所要求的范圍。設備采用人機操作界面，全智能操作模式。超小型設計，可在鐵路機車和地鐵車輛受電弓下直接測試。測試結果及測試曲線均可通過彩色顯示屏實時顯示出來,并可通過打印機、USB接口將結果打印、輸出。

北京蔚藍天創業科技發展有限公司生產的WKBG-3A型受電弓檢測儀、WKBG-3AT型受電弓試驗臺適用于此類受電弓的測試。能夠進行受電弓的動作特性試驗、接觸壓力測量（測試靜態接觸壓力、同高壓力差、同向壓力差）；1大升弓高度、升弓、降弓時間測試等參數測試。TB/T1456—2004規定：壓力在10分鐘后，下降不超過初始壓力的5%。

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受電弓的受流質量

受電弓的受流質量

受流質量取決于受電弓和接觸網之間的相互作用。為保證能流通一定的負荷電流，受電弓和接觸網之間必須有一定的接觸壓力。受電弓工作原理動作原理：（1）升弓：壓縮空氣經電空閥均勻進入傳動氣缸，氣缸活塞壓縮氣缸內的降弓彈簧，此時升弓彈簧使下臂桿轉動，抬起上框架和滑板，受電弓勻速上升，在接近接觸線時有一緩慢停滯，然后訊速接觸接觸線。受電弓升弓系統施加予集電頭，使之向上的垂直力為靜態接觸壓力。接觸網沿線各點的剛度不同，使接觸導線在受到受電弓接觸壓力作用時產生不同程度的上升，從而使受電弓在機車運行中產生上下振動。因此，受電弓附加承受一個受其本身歸算質量和接觸網剛度所影響的上下交變的動態接觸壓力。有認證的受電弓檢測儀

北京蔚藍天創業科技發展有限公司生產的WKBG-3A型受電弓檢測儀、WKBG-3AT型受電弓試驗臺適用于此類受電弓的測試。

WKBG-3A受電弓檢測儀、WKBG-3AT受電弓試驗臺測試結果打印

WKBG-3A受電弓檢測儀、WKBG-3AT受電弓試驗臺測試結果打印

將打印機與計算機連接好后，將要打印的受電弓的檢測結果通過查看調出并顯示于屏幕上，按屏幕上的【打印】，將此時屏幕上顯示的受電弓的測試結果打印輸出。便攜式受電弓檢測儀的弓線盒的高度小于100mm，可以放置在弓頭橫桿距離車頂是130mm左右的地鐵車頂，控制受電弓升降，采集記錄受電弓的高度-壓力曲線。打印內容包括力與高度的靜態特性曲線、同一高度時上升和下降拉力的差值、升弓的1小力值及對應的高度、降弓1大力值及對應的高度、升降弓時間、1大升弓高度、檢測年月日等。

      北京蔚藍天創業科技發展有限公司生產的WKBG-3A型受電弓檢測儀、WKBG-3AT型受電弓試驗臺適用于此類受電弓的測試。能夠進行受電弓的動作特性試驗、接觸壓力測量（測試靜態接觸壓力、同高壓力差、同向壓力差）；1大升弓高度、升弓、降弓時間測試等參數測試。受電弓測試儀、受電弓試驗臺用于受電弓的生產調試、抽樣檢驗、試驗檢修等，它以計算機測控技術為核心可以在固定測試臺上進行受電弓特性、升降弓時間等的自動化測試，也可在機車頭上直接現場對受電弓進行自動化測試。