江蘇焊接耐候鋼管點擊了解更多 安陽睿盛鋼鐵

目前我國基礎設施建設以及一些大型建設工程使用的鋼材主要為普通碳素鋼以及C-Mn低合金鋼，絕大部分暴露于大氣中使用。世界上工業發達國家的經驗已經表明，基礎設施投入的高峰期幾

　　十年后往往就是腐蝕問題頻繁出現的高峰期，腐蝕控制工作的好壞直接關系到國家建設的百年大計。因此提高普通碳素鋼以及C-Mn低合金鋼的耐蝕性，通過略微提高制造成本從而換取維修成

　　本和間接損失的大幅度下降對整個社會而言將具有重大的經濟及社會效益。

　　北京鋼鐵研究總院結構所，廣州鋼鐵企業集團有限公司及本溪鋼鐵（集團）有限責任公司結合我國的資源特色，研究資源豐富、價格低廉的P、RE等合金元素提高鋼鐵材料的耐蝕機理及相應的

　　應用技術，研究細晶化等提高材料韌性的組織控制手段，終開發出了細晶RE-P復合低成本高強耐候鋼，具有良好的綜合力學性能、耐蝕性和經濟性。

由于耐候鋼板又耐腐依靠材料的整體結構，因此不似經表面處理的普通鋼對于表面保護層的依賴而對外界的磕碰、撞擊那么敏感，即使局部的漆面受損時，耐候鋼板不會如普通碳鋼生銹而使保護漆失效。一些廠家研發出耐候鋼專用的化學藥劑，直接將耐候鋼板一步到位處理成一定的色彩、質感并進行封固處理，避免了臟斑的出現、銹水對其它地方的污染。

經過了幾十年的發展，中國耐候鋼板的質量已經達到國際水準。但是由于耐候鋼板價格相對普通鋼板要貴，且國內的高速發展要求經常改建，所以耐候鋼一直只作為鐵路系統，海面大橋等重大工程系統中使用。2010年的上海世博會向中國人大規模地展示了銹鋼板的美感。耐候鋼又叫考頓鋼，它的特別之處在于，暴露在自然環境中，經與空氣、雨水等作用，鋼材表面會自動形成抗腐蝕的保護層，無需涂漆保護。