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    發(fā)布時(shí)間:2020-11-05 14:22  







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    陷阱二:買家隱瞞申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)的事實(shí)

    有些買家已經(jīng)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù),但企業(yè)已經(jīng)把貨物運(yùn)出,追討不到貨款,經(jīng)過(guò)調(diào)查才發(fā)現(xiàn)買家根本無(wú)還款能力。但由于買家已經(jīng)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù),企業(yè)根本無(wú)法控告這樣的買家。

    建議:調(diào)查買家的信用狀況,可以通過(guò)律師或信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)調(diào)查、評(píng)估買家評(píng)級(jí)。




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    1月14日上午,寧波舟山港渝甬班列運(yùn)載的9標(biāo)準(zhǔn)箱國(guó)際聯(lián)運(yùn)集裝箱,在重慶鐵路集裝箱中心站(團(tuán)結(jié)村站)完成轉(zhuǎn)運(yùn)后,搭乘渝新歐國(guó)際貨運(yùn)專列駛往德國(guó)杜伊斯堡。此舉標(biāo)志著寧波舟山港國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)首i次開(kāi)進(jìn)德國(guó)。

    針對(duì)客戶出口貨物日生產(chǎn)量的實(shí)際情況,寧波舟山港量身定制物流方案,選擇以小批量多次發(fā)運(yùn)的“渝甬班列 渝新歐班列”聯(lián)運(yùn)模式,滿足了客戶需求,獲得了多方共贏的效果。這批貨物運(yùn)抵德國(guó)后將通過(guò)卡車配送至寶馬汽車位于瓦克斯多夫的工廠和其他貨主單位。






    隨著跨境電商的迅猛發(fā)展,歐美等國(guó)家已經(jīng)成為全球非常成熟的電商消費(fèi)之一。

    在這個(gè)巨大的市場(chǎng)里,由于中國(guó)物美價(jià)廉,已得到歐洲消費(fèi)者的大眾喜愛(ài),

    也使得中國(guó)跨境電商賣家紛紛進(jìn)軍歐洲電商市場(chǎng),瓜分這一分額,

    不過(guò)搶占跨境電商的市場(chǎng)離不開(kāi)穩(wěn)定的物流支持,這也成了很多的中國(guó)跨境商家重視的點(diǎn),想要找到自身適合自己且穩(wěn)定有便宜的物流方式和物流渠道。





    寄國(guó)際快遞的基本知識(shí):快遞知識(shí),你要知道

     2、國(guó)際快遞包裹體積重量的計(jì)算方法:(長(zhǎng) x 寬 x 高)/5000,注意,這里的長(zhǎng)寬高單位是cm;

     3、國(guó)際快遞包裹的貨物不足 0.5公斤的,按0.5公斤計(jì)費(fèi);

     4、國(guó)際快遞包裹單件貨物的規(guī)格必須保證:1長(zhǎng) 2高 2寬 < 330cm;

     5、國(guó)際快遞包裹單件超過(guò)或等于68公斤/件的,必須用有腳卡板進(jìn)行包裝(部分國(guó)家拒收原本卡板包裝),否則快遞公司拒收貨物;

     6、倘若有以下情況的國(guó)際快遞包裹,需預(yù)先訂艙:貨物單件維長(zhǎng)超過(guò)330cm;貨物單件重量超過(guò)68公斤;貨物單件不超過(guò)330cm,重量不超過(guò)68公斤,但一票貨超過(guò)300公斤。

     7、國(guó)際快遞價(jià)格資費(fèi)變化較大,需發(fā)快遞郵包時(shí),請(qǐng)先聯(lián)系所托運(yùn)的國(guó)際快遞公司業(yè)務(wù)員確認(rèn)價(jià)格。






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