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　使用柴油發(fā)電機組的時候如果不小心讓水進到機油里，可能會出現(xiàn)潤滑不好，配件生銹的問題，全部換掉又比較可惜，所以我們就要想辦法將機油中的水弄出來，具體要怎么弄呢?

　1、用戶可以將機油裝在試管里加熱，如果機油中出現(xiàn)輕微的水聲，并且能夠觀察到水泡，說明機油內是存在水分的，這時候可以利用機油和水的沸點不同來處理，持續(xù)加熱等到水泡消失，水分徹底被恢復，再將其油冷卻到常溫繼續(xù)使用。

　　2、如果機油已經(jīng)出現(xiàn)乳化，可以往機油內加入油液重量1%至3%的酚(石碳酸)作脫乳化劑，一邊加一邊攪拌，然后對機油進行預熱一段時間，然后靜置等待水油分層。徹底除去機油內水分。

起動馬達的正負極電纜線會產生接線不牢，因為在發(fā)電機運行時產生震動使接線松馳造成接觸不良。當活塞由上向下運動時進氣門打開，經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程。起動馬達故障的機率較少，但也不能排除，判斷起動馬達的動作情況可在起動發(fā)動機的瞬間用手摸起動馬達的外殼，如果起動馬達無動靜而且外殼冰冷，說明馬達未動作。或是起動馬達嚴重發(fā)燙，有股刺激的焦味，這時馬達線圈已燒毀。修復馬達需較長時間建議直接更換。

冷卻液應該由水和防凍液或水和防銹液混合組成，其中水的PH值應該在6－8之間，通常選用純凈水。正常停機：停機前必須先分閘，一般情況卸載后需運行3~5min停機。對于已嚴重沉積或堵塞的冷卻系統(tǒng)，以每7升冷卻系統(tǒng)的容積加0.5升的清潔劑的比例，與清水混合，開機運行90分鐘循環(huán)冷卻水清冼后，再用清水循環(huán)清冼，以免殘留在管道內的清潔劑腐蝕管道。

云南沃奔發(fā)電設備有限公司是一家集柴油發(fā)電機組及相關電力系統(tǒng)設備的科研開發(fā)、生產制造、市場營銷及工程服務為一體的高科技企業(yè)。