濟(jì)南2座金龍廂式運輸車經(jīng)銷商承諾守信

編最近頻繁接觸到廂式運輸車，也簡單的了解了一下。前期上市車型為10-14座版本，后期發(fā)布的短袖車型覆蓋9座及以下座椅數(shù)量的產(chǎn)品。隨著電商行業(yè)的不斷壯大，物流行業(yè)也在跟隨成長，而貨物運輸是現(xiàn)在物流行業(yè)的主力軍，簡單的來說就是電商帶動了物流行業(yè)的發(fā)展，物流行業(yè)又帶動了廂式貨車的使用，促使廂式運輸車成為這條食物鏈的一個接口，廂式運輸車的普遍化也就不再是問題，更多的廂式運輸車將會出現(xiàn)在我們面前。下面小編帶大家一起來了解一下廂式運輸車的一種金龍牌XMQ5030XXY64型廂式運輸車。

這款車型的整車尺寸為5200,5340x 1700x1960,2050,2250（mm），貨箱尺寸為x x（mm），車輛的總質(zhì)量達(dá)到3060（kg），額定質(zhì)量為1150,955（kg），整備質(zhì)量為1780（kg），車輛軸荷1450/1610（kg）。對于上規(guī)模的物流客戶，使用同一規(guī)格的金龍海獅廂貨，同一設(shè)計的“豐田”造型，統(tǒng)一車型，統(tǒng)一形象，必然提升企業(yè)的綜合實力和企業(yè)形象。另外整車駕駛室的準(zhǔn)乘人數(shù)為2,2 3人。 歡迎光臨濟(jì)南汽車大世界 濟(jì)南福鑫銷售專賣店

金龍客車針對物流行業(yè)市場，二度自主研發(fā)極具潛質(zhì)的金龍金威常規(guī)動力的物流車型，以“能裝和耐用”的產(chǎn)品定位和“接地氣”的終端價格，再次沖擊物流市場，滿足“盈利"事業(yè)的用車需求。

【到廠實拍】金龍海獅常規(guī)動力的物流車型，深度剖析其“能裝”和"盈利”兩大特質(zhì)。重頭戲壓在“能裝”上，順帶說點金龍海獅廂貨的基本情況。

金龍客車，30年客車的造車經(jīng)驗，“模仿“豐田海獅前臉，已是”骨灰級“。

直白說，金龍海獅廂貨前臉進(jìn)氣格柵大標(biāo)換成豐田車標(biāo)，它就是一輛”地地道道“的豐田車，甚至美過同時代的豐田海獅車。

是日系輕客車型中的“孫Honglei”顏值王。

對于上規(guī)模的物流客戶，使用同一規(guī)格的金龍海獅廂貨，同一設(shè)計的“豐田”造型，統(tǒng)一車型，統(tǒng)一形象，必然提升企業(yè)的綜合實力和企業(yè)形象。2、實用內(nèi)飾還帶點金龍元素

金龍海獅廂貨內(nèi)飾突出實用為主，儀表盤采用藍(lán)光背景材料，加裝仿鍍鉻飾邊使整車更有檔次，讓金龍海獅廂貨內(nèi)飾不再像傳統(tǒng)廂貨車型單一沉悶。

金龍海獅廂貨偶爾送“福利”，竟“偷用”金威商務(wù)車（創(chuàng)享版）的三幅式軟質(zhì)方向盤，整體握感良好，駕駛員可根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣調(diào)節(jié)方向盤角度，讓使用得心應(yīng)手不再別扭，同時緩解駕駛疲勞，提升行車的安全性。

作為二手車銷售時不容易貶值，算是加分項目。

3、前盤后鼓匹配ABS EBD

金龍海獅廂貨全系采用前盤后鼓的制動形式，匹配ABS防抱死制動系統(tǒng) EBD電子制動力分配系統(tǒng)的主動安全系統(tǒng)，大大提升行車的安全性，特別是貨物滿載時，保證車輛的安全穩(wěn)定性。

4、195/70R15C輪胎

跑物流或拉貨跑，車輛在路上行駛的時間注定很長，對于輪胎的選擇也至關(guān)重要，優(yōu)先考慮耐磨的，其次是省油的。金龍海獅廂貨采用山東玲瓏牌的195mm寬胎，接地面積大，磨損小，操控性強(qiáng)，核心在于“耐磨”。

  2019年4月5日，以“凱銳出擊 萬元鉅惠”為主題的金龍汽車邯鄲區(qū)域推廣會落下帷幕，河北萬合客運有限公司牛總、大名縣公共交通運輸有限公司趙總、中誠國際旅行公司姜總以及其他客運、旅游、租賃行業(yè)客戶代表出席了本次活動。隨著新金威的面世，金龍汽車在輕客市場再度以之勢吸引眾多消費者的關(guān)注。此次活動已邀約當(dāng)?shù)赜袑嵙Φ目瓦\公司為主，通過他們的積極參與本次邯鄲區(qū)域推廣會，標(biāo)志著金龍汽車在邯鄲區(qū)域開啟了客運新時代，助推邯鄲地區(qū)客運交捷發(fā)展。