陜西煤礦道釘優惠報價「多圖」

道岔鋪設：鋪木枕道岔工序為散布岔枕—散布鋼軌及配件—連接鋼軌并撥正位—軌腰畫枕位方枕—上墊板鉆孔—釘道—安裝轉轍設備—撥道整修—上碴作道—質量檢查調整—待驗收。單開道岔構造相對簡單，具有一定代表性，了解和掌握這種道岔的基本特征，對各類道岔的設計、制造、鋪設、養護均有十分重要的意義。鋪鋼筋砼枕道岔工序為：散布岔枕—岔枕道釘硫磺錨固—散布鋼軌及配件—連接鋼軌并撥正位—畫枕印方枕—安裝轉轍設備—上碴撥道—質量檢查調整—驗收。

道岔鋪設：提速道岔采用彈條扣件扣壓基本軌外側，彈片扣壓內側，并用銷釘擠壓固定。滑床板與護軌墊板安裝彈片時，要注意彈片的正反面，正面朝上插進臺板槽內，再將表面涂油的銷釘自臺板側面銷釘孔穿入，用手敲擊釘頭使其就位。

道岔鋪設：控制標準。接頭軌縫符合要求。彈條扣件三點落地,道釘無浮釘。道岔全長允許誤差為10mm，曲基本軌前伸段長度允許誤差為4mm。軌距允許誤差：尖軌處為±1mm，其他各部位為 3mm、-2mm。道釘15~18kg/m的截面尺寸未12mm，24kg/m的截面尺寸未14mm長度120mm，規格與軌型配套，數量齊全，浮離不大于2mm，混凝土軌枕扣件齊全緊固，浮離不大于2mm。查照間距（轍叉心作用邊至護軌頭部外側的距離）不得小于1391㎜；護背距離（翼軌作用邊至護軌頭部外側的距離）不得大于1348㎜。

道岔鋪設：鋪枕。木枕應按一端取齊的要求布設，布設時應寬面在下，底、面寬度接近的，應使樹心面向下，鉆好道釘孔后應做防腐處理。同一種類的軌枕應集中連續鋪設（不同類型鋼軌接頭處除外）。兩個木枕地段間的長度小于50m時，應鋪設木枕。