路虎衛(wèi)士改裝多重優(yōu)惠

尚車尚進(jìn)口車創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

路虎衛(wèi)士

早期的路虎僅被用作多用途敞篷式運(yùn)載車，軸距為80英寸，售價(jià)僅為450英鎊。為了滿足當(dāng)時重要的農(nóng)業(yè)市場需要，車輛的動力輸出裝置均為驅(qū)動耕作設(shè)備而配備。不久，消防車和移動焊接機(jī)式樣的專用車型很快誕生了。

Defender是根據(jù)路虎的初創(chuàng)概念發(fā)展而來的，它是一款地道的越野車。它直截了當(dāng)、簡單而實(shí)用：堅(jiān)固的箱式框架構(gòu)成梯形底盤，上面安裝了鋁制車身；加長的螺旋彈簧替代了過去的鋼板彈簧，提高了行駛和越野性能；始終如一的恒式四輪驅(qū)動，并帶有可鎖定中央差速器。路虎衛(wèi)士Defender是根據(jù)路虎的初創(chuàng)概念發(fā)展而來的，它是一款地道的越野車。

這種“不尊重傳統(tǒng)”的做法也許會使得一些現(xiàn)款衛(wèi)士的擁躉感到不滿，但路虎這種勇于開拓創(chuàng)新的精神還是值得我們肯定的。據(jù)悉，新車將推出5座版、7座版以及皮卡版等多種細(xì)分車型。它直截了當(dāng)、簡單而實(shí)用：堅(jiān)固的箱式框架構(gòu)成梯形底盤，上面安裝了鋁制車身。在采訪中Gerry McGovern對新一代衛(wèi)士表示出了極強(qiáng)的信心，稱新一代衛(wèi)士在銷量方面將大大超越現(xiàn)款。

全新一代路虎衛(wèi)士的發(fā)動機(jī)則會采用縱置布局，還將配備四驅(qū)系統(tǒng)，包括低速變速箱及分動器。這種縱置布局具有更為合理的重量分配、可以節(jié)約發(fā)動機(jī)倉內(nèi)的橫向空間，并且與四驅(qū)系統(tǒng)更加合理的匹配。