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    發布時間:2021-01-11 17:23  






    歐曼GTL西南版自卸車,配備的12升大排量

    歐曼GTL西南版自卸車,配備的12升大排量康明斯ISG發動機,標配12檔低速大扭矩變速箱,以及16噸奔馳后橋,扭矩2300NM,專門針對云貴山路加大增壓器設計,進氣更充分,霧化更好,壓縮比更大,燃燒更充分,高海拔動力不損失,起步與爬坡性能更強勁。歐曼GTL西南版自卸車不僅車身外觀更大氣,還在駕駛舒適性上進行了升級,配備了空氣懸架、空氣囊座椅,減少了顛簸感,開起來舒適度更高。并且加寬了車身,駕駛室內部空間更大,布局更合理。


    歐曼GTL公路重載運輸車

    為方便駕駛員休息以及緩解長時間駕駛疲勞,歐曼GTL公路重載運輸車有超大駕駛室,采用底盤、車身、座椅三級減震,臥鋪更寬,操控與控制環繞在駕駛員周圍,完全符合人機工程學設計;且NVH達到國際水平,為駕乘者打造轎車級舒適享受。而且該駕駛室采用框架結構車身,用1mm厚鋼板,由機器人精密焊接而成,滿足歐盟ECE R93碰撞法規,禁得住正面、側面碰撞、頂壓,防前鉆車的高強度碰撞,保障駕乘人員安全。


    采埃孚TraxonAMT手自一體變速器換擋集成

    駕駛室內飾雖然和大家熟悉的牽引車車型沒有太多的不同,但作為載貨車,歐曼EST還是有著一點小特色。打開車門看到這款車標配四幅式多功能方向盤,方向盤兩側帶有語音電話、音量調節、巡航定速等功能,皮質包裹的設計提升了整體駕駛的舒適度。主駕駛座椅右側設有采埃孚Traxon AMT手自一體變速器換擋集成,推拉式設計極大簡化了駕駛員擋位切換的煩惱,這款變速器還增設有Dm(前進蠕行)、Rm(倒擋蠕行)模式,使得車輛在復雜路況下起步、倒車更加簡便順利。


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