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發布時間：2020-08-20 06:43
其沖擊力經過桿件將直接作用于轉轍機內部使轉轍機部件易于受損，擠切銷折斷，移位接觸器跳開等。
原理及特點：
當道岔由轉轍機帶動至某個特定位置后，通過本身所依附的鎖閉裝置，直接把尖軌與基本軌或心軌與翼軌密貼夾緊、固定，稱為道岔的外鎖閉。由于外鎖閉道岔的兩根尖軌之間沒有連接桿，
在道岔轉換過程中，兩根尖軌是分別動作的，所以稱為分動外鎖閉道岔。
(2).道岔轉換時，一個吸起的BHJ↑切斷2QDJ繼電器一條勵磁電路。
(3).ZBHJ↑構通QDJ二條自閉電路。
(4).C回路在QDJ一條勵磁電路被BHJ↑切斷后，保持2-3s的緩放時間，能可靠地轉接到二條勵磁電路上，保證道岔可靠轉換。
(5).對于QDJ1-2線圈有二條勵磁電路，而3-4線圈上的自閉電路意義就不大了（因此當只存在3-4線圈上的自閉電路故障時，觀察道岔動作無異常現象）。、
3.ZBHJ勵磁電路障點設置
(1).KZ電源至ZHBJ線圈1間配線斷線。
(2).ZHBJ線圈1-2間斷線。
(3).ZHBJ線圈2至本組合側面05-7端子間配線斷。
(4).ZBHJ組合側面05-7端子至J1(X1)組合側面02-10間配線斷。
(5).J1(X1)組合側面02-10至J1(X1)BHJ62端子間配線斷。
(6).J1(X1)BHJ62-61接點不通。
