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    發(fā)布時間:2020-07-30 02:23  






    輸出的電壓和電流可調(diào)范圍大,因此可以實現(xiàn)電動汽車快速充電。以直流充電樁180KW為例子,假設(shè)汽車上的電池容量是60kWh(也就是電池容量在60度電左右),

    從結(jié)構(gòu)上來看,純電動汽車搭載的為電池組,然后匹配電動機驅(qū)動車輛,所以對于純電動汽車來說充電至關(guān)重要。目前純電動汽車充電主要依賴的充電樁分為兩種,一種是直流充電樁,另外一種則是交流充電樁。直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別究竟是什么呢?






    隨著新能源產(chǎn)業(yè)化建設(shè)和推廣的進程,其各大試點、非試點城市的充電基礎(chǔ)配套設(shè)施也在緊張同步跟進,主要是專業(yè)充電站及新能源純電動汽車電池換電站建設(shè),因此交流充電樁的相關(guān)信息也開始受到,基本構(gòu)成部分有:背光燈、急停按鈕、B口運行指示燈、B口接入指示燈、電動汽車充電接口B、人機操作界面、插卡口、A口運行指示燈、A口接入指示燈、電動汽車充電接口B。





    那么從樁的外觀怎么判斷一個樁是直流樁還是交流樁呢?

    一般來說,直流充電樁體型比較粗獷(由于內(nèi)部有一定數(shù)量的AC-DC電源模塊,功率越高,模塊數(shù)量越多,樁體越大),交流充電樁比較嬌小。更明顯的一點差別是:其槍頭(充電線路)不一樣,直流充電樁是9線插頭,而交流充電樁是7線插頭。

    交流充電樁輸出由7根線組成,分別是:

    l交流電源線路:L1、L2、L3;

    l設(shè)備地線:PE;

    l中線:N;

    l連接確認線路:CC;

    l控制引導線路:CP。

    交流充電樁就是通過這7根線給電動汽車進行充電。






    根據(jù)對電動汽車蓄電池充電時能量轉(zhuǎn)換的方式不同,充電裝置可以分為接觸式和感應式。隨著電力電子技術(shù)和變流控制技術(shù)的飛速發(fā)展,高1精度可控變流技術(shù)的成熟和普及,分階段恒流充電模式已經(jīng)基本被充電電流和充電電壓連續(xù)變化的恒壓限流充電模式取代。主導充電工藝的還是恒壓限流充電模式。接觸式充電的大問題在于它的安全性和通用性。





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