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發布時間:2020-10-04 23:12  





(二)在施工流程中出現的問題
加工制作過程中較易發生質量問題,且發生后處理起來很棘手的主要是特殊工序和重要工序。一般工序發生質量問題所占的比率很小。在上面的施工過程中,特殊工序有焊接、涂裝,重要工序有下料,裝配。
1. 焊接工序。該工序屬于隱蔽工程,也是易發生質量問題的工序之一,從2004年某公司的產品質量報表統計顯示,發生該工序的質量問題中:因 為焊接質量導致的焊縫返修率高達80%以上,其次是由于上道工序操作不當和操作人員的技術問題而導致焊縫質量問題約占10%,這樣問題屬于直接影響工程質量的主要問題。所以此類型的問題必須通過專業的檢測公司運用專業的檢測工具才可以檢測、評判出來,一般根據焊縫內的缺陷類型分為夾渣、未溶合、氣孔等。
云南和美鋼結構工程有限公司是一家集設計、生產、銷售、施工為一體的專業化中心。公司主要設計制作整體精裝辦公室、工具房、承接輕鋼結構廠房、輕鋼大棚、輕鋼別墅、輕鋼圍擋、集裝箱我們將依靠嚴格的管理、先進的設備、過硬的產品質量、的售后服務、良好的企業信譽和高度的敬業精神與各界同仁攜手共創偉業,為人類社會文明進步做出更大的貢獻!

耐火性
當鋼材表面溫度在150℃以內時,鋼材的強度變化很小,因此鋼結構適用于熱車間。當溫度超過150 ℃時,其強度明顯下降。當溫度達到500—600t時,強度幾乎為零。所以,發生火災時,鋼結構的耐火時間較短,會發生突然的坍塌。對有特殊要求的鋼結構.要采取隔熱和耐火措施。
耐腐蝕性
鋼材在潮濕環境中,特別是處于有腐蝕性介質環境中容易銹蝕,需要定期維護,增加了維護費用。
鋼結構廠房施工方案(局部框架)內容介紹
一、鋼結構安裝程序
鋼柱安裝 → 柱間支撐安裝 → 鋼吊車梁臨時就位 → 屋面梁、屋面支撐 → 鋼吊車梁等校正固定→維護結構安裝,安裝流程示意圖如下:
二、鋼柱安裝
(1)、因鋼柱重量大,長度大,無法進行一次制作運輸,故采用分段制作,現場拼裝為整體再進行吊裝的方法,擬將鋼柱分為兩節制作。鋼柱分下部格構部分和上部H型鋼柱兩段運輸到現場。鋼柱重量約6噸,就位高度約17米,采用50噸汽車吊可以滿足吊裝需求,再輔以1臺25噸汽車吊進行吊裝。
(2)、吊裝采用單機回轉起吊。起吊前,在鋼柱柱腳板位置墊好木方,以免鋼柱在起吊過程中將柱腳板損壞。鋼柱起吊時,吊車應邊起鉤,邊轉臂,使鋼柱垂直離地,將柱子放入杯口。

5.5 吊車梁擺動
(1)產生原因:吊車梁彈簧墊片松動,或者固定螺栓松動;
(2)防治措施:吊車梁的鋼板彈簧墊片通常是按圖紙要求焊接在牛腿上,焊接質量如何,監理工程師一定要登高檢查,確保質量。對于固定螺栓,則應逐個全數檢查。
6、結束語
鋼結構的發展勢頭迅猛,市場前景樂觀,隨著鋼結構的廣泛應用,大型鋼結構的技術難度會越來越大,加工、安裝精度要求也越來越高,質量問題也會愈來愈受關注。監理工程師應及時掌握新技術、新工藝、新方法,樹立良好的質量意識,從大處著眼,小處人手,切實有效地實施工序管理。既做好質量預控工作,也要重視過程控制和成果校核。只有這樣,才能很好地控制質量,防止質量事故發生。
