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    國標波形護欄板廠家直銷服務放心可靠,萬鵬護欄板

    【廣告】

    發布時間:2020-07-23 23:42  











    ?波形護欄成套配置:

    (1)雙波波形護欄板:長度4320mm ,板寬310mm ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。

    (2)三波波形板:長度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。

    (3)圓立柱:直徑140/114mm ,壁厚4/4.5mm , 立柱長度1200mm/ 1500mm/ 2000mm/ 2150mm。

           方立柱:邊長130mm , 壁厚6mm,高度2540mm/1270mm。

    (4)柱帽:帽柄長100/150mm, 直徑114/140mm。

    (5)雙波防阻塊:196×178×200mm, 厚度分3mm/4mm/4.5mm。

           三波防阻塊(圓柱適配):196×178×400mm, 厚度分4mm/4.5mm。

          三波防阻塊(方柱適配):300×200×290×4.5mm/4.0mm。

          雙波托架:長300mm, 寬70mm,厚度4.5mm.三波托架:300mm×270×35×6mm.

    (6)螺栓:M16×180/170 /150 /50 /42 /35 .分為普通螺栓和防盜螺栓。

    (7)橫梁墊片:76×44×4.0.安裝在波形板凹槽螺栓處。






    國標波形護欄板廠家直銷

    雙波波形護欄板:4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm

    雙波波形護欄立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度;

    三波波形護欄板:4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm  

    三波波形護欄立柱:130mm×6mm×2450mm;

    雙波護欄板|三波護欄板|熱鍍鋅|鍍鋅噴塑|綠色|白色|藍色

    波形護欄板長4.32米,安裝時兩邊各占用16公分凈剩4米。波紋深度為85毫米。

    雙波板寬31mm,板厚分為2.5mm,2.75mm,2.85mm,3mm,3.75mm,3.85mm,4mm。

    三波板寬506mm ,板厚分為4.0mm, 3.0mm。

    方立柱一般搭配三波板使用,邊長130mm ,厚度6.0mm, 高度2540mm﹨1270mm等。

    圓立柱規格直徑分為114毫米和140毫米,114適用于鄉村路,縣級路,山區路,省道。140適用于高速路。圓立柱厚度分為4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分到75公分。具體柱高可訂尺生產。








    波形護欄配件安裝注意事項

    三.防阻塊/托架安裝:

    防阻塊/托架通過連接螺栓固定到立柱上,在波形梁安裝前防阻塊/托架與立柱間的螺栓不應過早擰緊,應在護欄板安裝到位后,再擰緊螺栓。

    四.波形梁安裝

    ①、波形梁安裝時,通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向是安裝的關鍵,施工時保證搭接方向應與行車方向一致。

    ②、波形梁在安裝過程中應不斷進行調整,因此連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。

    ③、安裝時波形梁頂面應與道路豎曲線相協調。并檢查護欄的線形,當確定線形比較直順和流暢時,方后擰緊螺栓。

    五、端頭安裝:

    六、端頭安裝應根據設計圖設計的地錨端頭及圓端頭、中央開口端頭等不同結構分別安裝在不同的位置,凡需混凝土澆筑基礎的地方,必須等到混凝土強度達到設計強度的70%以上擰緊連接螺栓。

    六.注意事項

    ①施工準備應充分,施工路段樁號位置找準確。放樣應準確,誤差在規定范圍內。

    ②立柱施工應嚴格認真,其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應符合要求,不符合要求立即返工③波形梁板、立柱等構件應保證在吊裝、運輸、堆放過程中不致使產品變形、損壞(傷)。運輸過程中應固定可靠,防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構件變形。

    ④護欄施工時操作應謹慎,不得損壞路面下埋設的電纜、管道等設施。    




    波形護欄作用原理

    隔離護欄、 高速公路波形護欄板、道路護欄的主要作用:

    一是能夠阻止車輛駛出路外,或阻止失控車輛穿越中央分隔帶駛入對向車道,

    二是車輛碰撞防護欄的運動軌跡應能圓滑過渡,使車輛回到正常行駛方向,并減少二次事故的可能性,三是一旦失控車輛與護欄發生碰撞時,能減弱對司機和乘客的損傷,四是能誘導司機的視線,能清晰地看到道路前進方向和道路輪廓。  

    中央分隔帶護欄 在交通量大的情況下,車輛高速行駛,一旦發生橫越中央分隔帶的情況,就可能產生嚴重的后果,因此,中央分隔帶的寬度作為設置護欄的重要依據。

    中央分隔帶波形護欄在構造上有分設型和組合型兩種。

    1)分設型護欄適合于中央分隔帶相對較寬,并在中間帶內埋設有通信等管線的路段,越過中央分隔帶的交通事故可以大大減少;2)組合型護欄適合中央分隔帶寬度較窄、中間帶構造物很少的路段,且修復困難,一般不采用。

    高速公路交通安全設施的主要功能是保證交通安全,安全護欄屬于其中重要的一項工程,合理設置安全護欄不但可以減少交通事故,降低事故的嚴重程度,還可以誘導行車視線,使司乘人員感到舒適,從而降低他們的疲勞程度。三波防阻塊(圓柱適配):196×178×400mm,厚度分4mm/4。 安全護欄是一種吸能結構,在阻止車輛越出公路的同時,還通過變形來吸收碰撞能量,改變車輛方向,很大限度地減少事故損失。  


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