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    發(fā)布時間:2021-10-13 11:42  







    但要滿足汽缸內(nèi)徑的精度要求,采用一般加工方法就不容易做到了。 斯密頓是十八世紀(jì)的機械技師。斯密頓設(shè)計的水車、風(fēng)車設(shè)備達(dá)43件之多。在制作蒸汽機時,斯密頓感棘手的是加工汽缸。要想將一個大型的汽缸內(nèi)圓加工成圓形,是相當(dāng)困難的。用現(xiàn)代技術(shù)衡量,這是個很大的誤差,但在當(dāng)時的條件下,能達(dá)到這個水平,已經(jīng)是很不簡單了。


    1540年,另一位畫家畫了一幅《火工術(shù)》的畫,也有同樣的鏜床圖,那時的鏜床專門用來對中空鑄件進(jìn)行精加工。 如果說沒有蒸汽機的話,當(dāng)時就不可能出現(xiàn)次工業(yè)革命的浪潮。而蒸汽機自身的發(fā)展和應(yīng)用,除了必要的社會機遇之外,技術(shù)上的一些前提條件也是不可忽視的, 對于這個難題,威爾金森于1774年發(fā)明的鏜床起了很大的作用。這種鏜床利用水輪使材料圓筒旋轉(zhuǎn),并使其對準(zhǔn)中心固定的刀具推進(jìn),


    如果說沒有蒸汽機的話,當(dāng)時就不可能出現(xiàn)次工業(yè)革命的浪潮。而蒸汽機自身的發(fā)展和應(yīng)用,除了必要的社會機遇之外,技術(shù)上的一些前提條件也是不可忽視的,但要滿足汽缸內(nèi)徑的精度要求,采用一般加工方法就不容易做到了。 斯密頓是十八世紀(jì)的機械技師。斯密頓設(shè)計的水車、風(fēng)車設(shè)備達(dá)43件之多。比如說,制造蒸汽機的汽缸和活塞,活塞制造過程中所要求的外徑的精度,可以從外面邊量尺寸邊進(jìn)行切削,


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