尼日利亞雙清關(guān)服務(wù)至上

非洲海運專線——尼日利亞海運專線價格——廣州登凱

非洲工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，沒有本土的汽車生產(chǎn)廠家，二手汽車進口是主要的車輛來源。

非洲國家的汽車進口關(guān)稅極高，大部分進口關(guān)稅為100%，但政府采購二手汽車關(guān)稅相對較低，二手車在非洲市場更具競爭力。

（二）二手車出口國家、品牌單一。

從全球二手車出口國家來看，日本、美國、韓國位列前三。其中，日本自20世紀(jì)50-60年代起步，是二手車出口大國，以豐田皇冠、尼桑公爵王等品牌為主。從非洲市場看，八成以上為日系二手汽車，部分國家甚至占到了總量的90%，形成一家獨大。

另一方面，非洲本國貨幣無法在國際通用，一些通貨膨脹嚴(yán)重的非洲國家只能接受以物換物的易貨貿(mào)易。不少國家在與非洲國家進行貿(mào)易往來時，多將二手車作為附加貿(mào)易條件出口到非洲。

二、國內(nèi)二手車行業(yè)前景和發(fā)展可行性

（一）我國汽車保有量快速增長，二手車交易成為行業(yè)發(fā)展趨勢。

中國汽車保有量目前為全球第二，保有量年均增速10%以上，僅次于美國，汽車產(chǎn)銷量。中國地大物博，人口眾多，隨著汽車消費升級換代，新車置換必然推動二手車交易規(guī)模擴大。

（二）我國二手車種類豐富，低價車占比高，車源質(zhì)量持續(xù)

改善。

我國從2019年7月1日開始大面積實行國六標(biāo)準(zhǔn)，但是結(jié)

合國情，我國道路上還行駛著國四、國三、國二甚至國一標(biāo)準(zhǔn)的民用和運輸類車輛。國三以及國三以下的二手車有望成為出口的基盤，特別是大中型客車，在非洲國家需求較高。長城，哈佛等國產(chǎn)品牌車輛研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)提高，維修保養(yǎng)不斷完善，二手車況不錯，也具有一定優(yōu)勢。

專業(yè)非洲海運-廣州登凱

國（廣東）—烏干達國際產(chǎn)能合作工業(yè)園所在的托羅羅市長期以來主要以農(nóng)業(yè)為主。隨著工業(yè)園的投產(chǎn)，這里有了更多工業(yè)化的建設(shè)。廣州東送能源集團烏干達有限責(zé)任公司銷售管理中心副總監(jiān)陳濤告訴記者，目前，已經(jīng)投入生產(chǎn)的生產(chǎn)線得到了當(dāng)?shù)厝说恼J(rèn)可，“我們現(xiàn)在已經(jīng)和烏干

達的52家農(nóng)場進行了合作。前期已經(jīng)把我們主要推出的新型的一種有機無機復(fù)合肥進行了大田實驗。燒磚這一塊，因為包括我們的設(shè)備，還有我們的材料配方，各方面應(yīng)該是說到現(xiàn)在為止是在烏干達整個國家來說是的。我們的產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)得到了很多認(rèn)可?！?

　　中國（廣東）—烏干達國際產(chǎn)能合作工業(yè)園預(yù)計將為當(dāng)?shù)亟鉀Q3000多個就業(yè)崗位。目前，已經(jīng)有600多名當(dāng)?shù)厝嗽谶@里就業(yè)，并接受了專業(yè)的技能培訓(xùn)。今年30歲的納庫拉就是其中之一。他在工業(yè)園里擔(dān)任人力資源經(jīng)理的職務(wù)。作為一個土生土長的托羅羅市人，這座正在發(fā)展的工業(yè)園讓他深感驕傲?！埃üI(yè)園的建設(shè)）對烏干達的發(fā)展很有益。如果你看了我們生產(chǎn)的產(chǎn)品，就知道這是在東非的產(chǎn)品。我們生產(chǎn)的磚是的。我們生產(chǎn)了化肥，以前烏干達是需要進口化肥的。我感到非常驕傲，不僅僅是我。因為它為托羅羅解決了很多就業(yè)?！?

　　在工業(yè)園區(qū)的建設(shè)中，環(huán)保的理念貫穿始終。工業(yè)園通過各工廠上下游產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動，實現(xiàn)園內(nèi)固體廢棄物、余熱和各類氣體的循環(huán)利用。呂仁飛告訴記者：“我們一來就很重視環(huán)境保護，我們有污水處理（的環(huán)節(jié)），有兩個池。按照當(dāng)?shù)胤蓙碚f，（污染）肯定要控制得很好。光這兩套設(shè)備可能投資了幾千萬塊（）?！?

　　烏干達穆塞韋尼在國際產(chǎn)能合作工業(yè)園一期工程投產(chǎn)儀式上留言：“這是一項偉大的工程，烏干達永遠(yuǎn)感謝中國作出的努力?！睋?jù)了解，該工業(yè)園的二期和三期計劃將分別于今年9月和2021年投產(chǎn)。園區(qū)內(nèi)將會建成東非座全流程鋼鐵廠和烏干達座玻璃廠，填補烏干達工業(yè)發(fā)展的空白。項目全部投產(chǎn)后，每年能為烏節(jié)省4億多美元的外匯支出。

廣州登凱-專業(yè)非洲供應(yīng)鏈物流

部分具備紡織業(yè)投資優(yōu)勢的非洲國家

非洲共有54個國家，按照地理位置分為北非、東非、西非、中非和南非五個地區(qū)，雖然大多數(shù)國家的農(nóng)業(yè)、能源及礦產(chǎn)等自然資源均較為豐富，但具體到紡織產(chǎn)業(yè)投資選擇上來看，各地區(qū)的比較優(yōu)勢卻有較大的不同。位于東非的埃塞俄比亞因其穩(wěn)定的宏觀政經(jīng)形勢、政府對紡織行業(yè)的鼓勵措施和專業(yè)園區(qū)建設(shè)、廉價和較大規(guī)模的人口紅利、廉價電力以及對歐美出口零關(guān)稅等綜合優(yōu)勢，近年來成為紡織企業(yè)對外投資的新熱點。江蘇陽光集團與埃塞俄比亞簽署了9.8億美元毛紡項目協(xié)議，正在分步實施；無錫一棉的埃塞30萬錠棉紡項目開始開工建設(shè)并即將投產(chǎn)；無錫金茂在埃塞投資4000萬美元創(chuàng)辦色織面料與服裝工廠；廣東慧達2016年與埃塞投資簽訂合作協(xié)議，21萬平方米的紡織服裝工業(yè)園也進入施工階段。非洲北部的埃及擁有歷史悠久的紡織業(yè)發(fā)展史和質(zhì)優(yōu)價廉的棉花原材料，其亞歐非連接處的優(yōu)越地理位置、國內(nèi)相對完善的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、豐沛的人力資源和較低的生產(chǎn)成本均具備非洲優(yōu)勢。埃及國內(nèi)政局穩(wěn)定后，政府積極調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、重新修訂投資法、推出多項鼓勵措施并將紡織服裝業(yè)作為重點吸引外資產(chǎn)業(yè)，也成為紡織企業(yè)全球布局的新選擇。目前，中埃泰達蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)是中國紡織服裝企業(yè)在埃及投資的主要區(qū)域之一。紹興柯橋雷楚針紡有限公司總投資3000萬美元的紡織項目正式簽約，項目建成投產(chǎn)后，預(yù)計實現(xiàn)年產(chǎn)值4000萬美元，解決當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)500人以上。中國紡織業(yè)企業(yè)山東如意也有計劃在該區(qū)投資。非洲東南部島國馬達加斯加近年開始將發(fā)展紡織服裝產(chǎn)業(yè)作為其國家重點目標(biāo)之一，在積極吸引外資的同時也在籌劃建造國內(nèi)專業(yè)紡織服裝產(chǎn)業(yè)園。馬達加斯加氣候宜人，勞動力充足，且擁有對美對歐出口紡織品服裝免稅優(yōu)勢。內(nèi)蒙古鹿王羊絨有限公司在馬達加斯加深耕20年，并計劃進一步完善在馬達加斯加的產(chǎn)業(yè)鏈。

非洲海運專線——尼日利亞海運雙清—廣州登凱

加納將成獲向歐洲市場出口木材許可的非洲國家

今年年底，在滿足了十多年前與歐盟簽署的自愿合作伙伴關(guān)系協(xié)定中規(guī)定的一系列要求后，加納即將創(chuàng)造歷史，成為非洲個獲得向歐洲市場出口木材許可的國家。

目前，歐盟正在做向加納頒發(fā)森林、治理和貿(mào)易(FLEGT)許可證的終確認(rèn)程序，確保向歐盟出口木材和木材產(chǎn)品符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

加納林業(yè)(FC)副首席執(zhí)行官(CEO)John Allotey先生27日披露了這一消息。他說，加納將是繼印度尼西亞之后，世界上第二個獲得歐盟許可證的國家。林業(yè)會把現(xiàn)階段工作重點放在部門的管理結(jié)構(gòu)、精簡法律、加強地方社區(qū)和民間社會組織參與等方面。

他保證，加納作為非洲個、世界上第二個符合與歐盟自愿合作伙伴關(guān)系協(xié)定要求的國家，會為早日實現(xiàn)這一壯舉繼續(xù)努力。

加納被允許開始向歐盟出口木材產(chǎn)品，意味著加納必須遵守所有議定書，確保在可持續(xù)發(fā)展基礎(chǔ)上、在法律范圍內(nèi)出口木材，同時保護森林資源的完整性。