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數控鏜銑頭的檢測方法：

   用兩個標準，測量數據的整理均采用數理統計方法。即沿平行于坐標軸的某一測量軸線選取任意幾個定位點（一般為5～15個），然后對每個定位點重復進行多次定位（一般為5～13次）?？蓡蜗蜈吔ㄎ稽c，也可以從兩個方向分別趨近，然后對測量數據進行統計處理，求出算術平均值。進而求出平均值偏差、標準差、分散度。滑枕部分：方滑枕裝在主軸箱內，在箱體內上下移動和箱體配合面為工面，工面可以調整間隙。分散度代表重復定位精度，它和平均值偏差一起構成定位精度，兩者之和是在任意兩點間定位時可能達到的大定位偏差。

超重型數控龍門移動鏜銑床橫梁的有限元分析與結構優化

運用 Siemens PLM Software NX7． 5 軟件建立溜板、鏜銑頭滑枕等三維實體模型。由于設計真主要分析的目的為橫梁體在受力情況下的變形情況，并且考慮到模型的大小和計算機的計算量，將溜板、滑枕式鏜銑頭等三維模型簡化為0D 集中質量單元，并采用1D 單元連接，具體簡化模型如圖 5 所示。鏜銑頭產生異響原因分析及處理方案鏜銑頭在使用的過程中，不可避免會因為種種原因給機器帶來的損壞，而出現異常的響聲。

橫梁 體 采 用 鑄 鐵 材 料 HT200，在 Siemens PLMSoftware NX7． 5 軟件材料庫中選用相應材料參數，如表 1 所示。

文獻［5］考慮了大型龍門機床橫梁部件中各零件間結合面，對其靜剛度進行了有限元分析，理論分析結果有較好的實用價值。

文獻［6］針對數控重型龍門銑床超跨距橫梁由于跨度大質量大，安裝完畢后由于重力和溜板、滑枕作用力會向下彎曲，其中 Z 向導軌面的大撓度可達到1 mm，嚴重影響加工精度的問題，采用對導軌面預起拱的方法來補償橫梁變形對加工精度的影響。如何判定龍門鏜銑頭質量好壞按照龍門鏜銑頭在龍門銑上的位置以及銑床的類型的不同，我們可以將其分為數控鏜銑頭、左銑型精密鏜銑頭以及右銑型精密鏜銑頭三種，其中：1、數控鏜銑頭：數控鏜銑頭指的是在數控銑床上安裝的機械加工部件的精密鏜銑頭。對超跨距橫梁 Z 向導軌面起拱曲線進行了設計，并用優化算法對其進行了優化。首先用有限元方法仿d真計算了超跨距橫梁實際工作時的變形，并擬合了橫梁 Z 向導軌變形的變形曲線． 考慮了溜板左右 2 個接觸面對變形曲線的影響，采用優化算法分多種情況設計和優化了起拱曲線。經分析，采用優化算法得到起拱曲線遠優于以往起拱曲線設計方法的效果。通過優化設計，機床銑刀頭水平移動直線度誤差和角度偏差已經遠低于國家標準規定的值。

橫梁導軌由兩條主( 正) 導軌，一條側導軌及若干輔助導軌組成。平衡油缸：方滑枕的兩邊有兩根平衡油缸，以平衡方滑枕上下輕重的差別，該平衡油缸由液壓站供油，接到油缸的端部。根據超重型數控龍門移動鏜銑床的技術規格及參數要求，移動龍門兩立柱之間的跨距要求為 10 m，動梁龍門 Y 軸行程為 12 m。因此，設計動梁橫梁體總長度為 14 m。如此長的橫梁體結構，傳統橫梁結構形式已經不能滿足其性能規格要求。高剛性是超重型數控龍門移動鏜銑床橫梁體設計過程中的關鍵之一，特別是動梁龍門上的橫梁體，還要相對工件在立柱導軌上移動，對其性能要求就更高。一般橫梁的變形會隨溜板和滑枕在橫梁上不同位置而發生改變。