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當模具公模部分與母模部分拉開后，高壓油開始啟動推動油缸向上運動，油缸再推動公模板（推板）向上運動的同時公模鏟基撥動滑塊座帶著公模滑塊一起向左運動，當公模板（推板）向上運動到限位螺絲的止動位置時，滑塊座帶著公?；瑝K也剛好向左運動到限位螺絲的止動位置，此時完成產品的側抽芯動作，當頂出產品后，高壓油泄壓即可執行模具的關模動作，油沿原進油口回油.

切斷澆口動作：保壓后/冷卻前，高壓油驅動油缸1向上運動，并推動切刀向上運動，直到切刀頂面平位與母模仁碰穿，使產品與澆口/流道分離，從而實現模內把澆口/流道切斷的功能；

擠壓動作：保壓后/冷卻前，動作完成之后，再啟動油缸2，使推板推動擠壓板向上擠壓，當走完限位拉桿行程時，即完成擠壓動作。

頂出動作：冷卻完成后，啟動油缸3，使擠壓板繼續動作，頂出產品。此模具結構“目的”是為了“實現模具型腔內部塑膠流體壓力的平衡”，從而“實現模具型腔表面的蝕刻紋理，在塑膠產品上的充分體現，達到滿足產品功能的結果”。

油缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。其優點還是比較多的，下面我們就具體的來看一下吧！但因為空氣的壓縮率遠大于液壓油，所以它的工作平穩性和響應方面就差好多了。

為了避免活塞在行程兩端沖撞缸蓋，產生噪聲，影響工件精度以至損壞機件，常在液壓泵站系統中液壓缸兩端設置緩沖裝置。其作用是利用油液的節流原理來實現對運動部件的制動。常用的緩沖裝置、有環狀間隙式、節流口可調式、節流口可變式三種形式。

節流口可變式：在活塞的軸向上開有三角溝槽，其過流斷面越來越小，緩沖作用隨著速度的降低而增強。緩沖作用均勻，緩沖壓力較低，制動位置精度較高，解決了在行程階段緩沖作用過弱的問題。