自駕游租賃汽車行業優選企業

不要在癟胎情況下安裝防滑鏈。防滑鏈一定要裝在適合的輪胎上，不同型號分別適合不同的輪轂尺寸和胎寬，請注意選擇與車輪尺寸相配的防滑鏈。安裝時太松太緊都不能使用,如果行車中有異音、異常時,請停車檢查是否安裝不妥。安裝防滑鏈后，行駛速度一般不要超過40Km/h，并注意盡可能避免突然加速、減速、急轉彎和連續空轉。當車輛駛入無需使用防滑鏈的路面時請及時卸去防滑鏈。正確的做法是:1首先打開車窗------未淹沒車窗前，讓大水漫進車內，使車子內外等壓，其實更便于逃生。

汽車外部的燈還包括示寬燈，剎車燈，霧燈，轉向燈等。開轉向燈要提前，很多時候一些馬路都是要轉向了才想起來開轉向燈，這樣做讓后面開車的人情何以堪啊!

當高科技和車燈相遇

隨著科技不斷運用在車燈上，汽車車燈向智能化、人性化和舒適化方向發展。現在為的一項車燈科技是叫AFS的前照燈系統，這種前照燈的光可以隨道路和天氣狀況而調整變化。

低速行駛時，留在氣缸內的廢氣量所占的比重大，因為空氣的流速慢，混合氣霧化差，使燃料經濟性下降，油耗量增加。因此，低速行駛反而會費油。而高速行駛時，車輛振動頻率增大，前輪的附著力減小，方向靈敏度加大，影響汽車操縱性和穩定性，使發動機長期處在大負荷轉速下工作，燃油消耗增加，發動機溫度升高，機油粘度降低，加速機件磨損。所以保持經濟車速(中速)可以達到節油的目的。采取發動機降溫方法，首先，把車停放在陰涼處，把油箱蓋打開，5到15秒鐘后關閉即可。

這是汽車節油的主要手段，在保證安全的前提下，可大力提倡，但是片面追求“省油”的冒險滑行，盲目認為“凡滑必省”的觀點是不可取的。

尾隨、會車制動與節油

汽車行駛中，尾隨、會車是很普遍的現象，處理得當與否與節油有很大的關系。尾隨前車行駛時，距離越近越受前車控制，前車減速，尾隨車輛就要制動，前車小制動，尾隨車輛就要大制動，兩車距離越近，制動機會越多，制動意味著向地上潑油。據有關資料顯示，解放CA10B型汽車，在車速40km/h制動停車一次，就要消耗相當于100mL的所產生的能量，每制動一次，要多耗油50mL左右，制動越急，耗油越多。此外，一些大燈還具有自動開啟功能，在感應到外部光線變暗時會自動開啟大燈，這個功能在進入隧道時尤其有用。