派克液壓柱塞泵維修常用解決方案

柱塞泵分為哪幾種類型？各有何特點？

常見的柱塞泵分為徑向柱塞泵，軸向柱塞泵，直軸斜盤式柱塞泵，液壓柱塞泵

1、軸向柱塞泵

軸向柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵是利 用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。另外，在傳動箱底部還裝有一個強大磁鐵，其作用是將傳動箱內齒輪磨屑和混入的鐵屑吸住，不讓它懸浮于油中，以減少對齒輪的磨損，并避免吸入液壓系統，引起故障，為了保證齒輪泵可靠工作，對傳動箱中的油液必須定期更換，磁鐵和濾網必須定期清洗。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此容積，運轉平穩，流量均 勻性好，噪聲低，工作壓力高等優點，但對液壓油的污染較敏感，結構較復雜，造價較高。

2、直軸斜盤式柱塞泵

直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓 的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓栗的自 吸油能力很強，無需外力供油。齒輪泵工作原理：在吸油腔，輪齒在嚙合點相互從對方齒谷中退出，密封工作空間的有效容積不斷增大，完成吸油過程。靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器后，必須等液壓漬箱達到使用氣壓后，才能操作機械。如液壓油箱的氣壓不足時就擔任執器，會對液壓泵內的滑鞭造成拉脫現象，會造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。

3、徑向柱塞泵

徑chi柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺點。國際上 70、80年發展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑向泵結構上的特點，限定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長、控制精度髙。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞的作用下，改變定子的偏心距實現的，而定于的1大偏心距為5—9mm (根據排量大小不同），變量行程很短。自動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修繕：自動軸襯套孔磨損后，可用鉸削辦法消弭磨損陳跡，然后配用加大至響應尺寸的襯套。且變量機構設為高壓操縱，由控制閥進行控制。故該泵的響應速度快。徑向結構設計克服了如軸向柱塞菜滑靴偏磨的問題。使其抗沖擊能力大幅度提高。

4、液壓柱塞泵

液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器后，必須等液壓漬箱送到使用氣壓后，才能操作機械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵 大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓為油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內的油液不得低于油標下限，要保持足夠數量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。在齒輪泵吸油管路中裝有100/吋的銅絲網濾清和一塊永1久磁鐵作磁力濾清。

當一對齒輪在泵體內做嚙合傳動時，嚙合區前邊空間的壓力降低而產生局部真空，油池內的油在大氣壓作用下進入高溫齒輪油泵低壓區內的進油口，隨著齒輪的傳動，齒槽中的油不斷沿箭頭方向被帶至后邊的出油口把油壓出，從而提高油的壓力，送至機器中需要潤滑的部位。主動齒輪通過軸端的皮帶輪與動力(如電動機)相連接，為了防止油沿主動齒輪軸外滲，用密封填料、填料壓蓋、螺釘組成一套密封裝置。答：選擇液壓泵的原則是：根據主機工況、功率大小和系統對工作性能的要求，首先確定液壓泵的類型，然后按系統所要求的壓力、流量確定其規格型號。

目前，某些機械產品的液壓系統與傳動系統為共用油液。在齒輪泵吸油管路中裝有100/吋的銅絲網濾清和一塊永1久磁鐵作磁力濾清。另外，在傳動箱底部還裝有一個強大磁鐵，其作用是將傳動箱內齒輪磨屑和混入的鐵屑吸住，不讓它懸浮于油中，以減少對齒輪的磨損，并避免吸入液壓系統，引起故障，為了保證齒輪泵可靠工作，對傳動箱中的油液必須定期更換，磁鐵和濾網必須定期清洗。如液壓油箱的氣壓不足時就擔任執器，會對液壓泵內的滑鞭造成拉脫現象，會造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。